Kombinimi i teknologjisë RFID dhe paletave është një përmirësim nga

Që nga prezantimi i "transportit të paletave", popullarizimi i paletave të standardizuara është përshpejtuar. Me shtimin e teknologjisë RFID, dera për një botë të re të "logjistikës inteligjente" është hapur. Pse e thua këtë? Sepse kombinimi i teknologjisë RFID dhe paletave nuk është i përshtatshëm vetëm për gjurmimin dhe menaxhimin në kohë reale të qarkullimit dhe përdorimit të vetë paletës, si: dhënia me qira, riciklimi, mirëmbajtja, ruajtja etj. monitorimi i mallrave të paletizuara, i cili promovon shumë nivelin e automatizimit të mbledhjes së informacionit në menaxhimin e logjistikës, siguron sigurinë e mallrave gjatë transportit, përmirëson efikasitetin logjistik dhe zvogëlon kostot.

Çfarë është "transporti me dërgesë"?

"I paletizuar transporti" i referohet një metode transporti në të cilën mallrat montohen në një paletë standarde sipas kërkesave të caktuara për të formuar një njësi transporti, dhe është e përshtatshme të përdoret një pirun ose ashensor paletash për ngarkim, shkarkim, dërgesë dhe ruajtje. "Transport me paletë" është bërë një nga tre mënyrat e transportit intermodal që njihen globalisht së bashku me transportin me kontejnerë dhe transportin me maune. Sipas një sondazhi, 80% e tregtisë së mallrave në Shtetet e Bashkuara kryhet nga paleta, ndërsa përqindja e tregtisë së mallrave në BE me paleta kalon 80%, dhe Japonia ka arritur në 77%.

Për momentin, numri i përgjithshëm i paletave të standardizuara në vendin tim është 316 milionë, dhe numri i paletave të dhëna me qira është 17 milionë, një rritje nga viti në vit prej 16.4%. Shpejtësia e rritjes është e shpejtë dhe hapësira e rritjes është e gjerë. Provinca Guangdong është një provincë kryesore logjistike. Në vitin 2016, totali i logjistikës sociale në provincën Guangdong ishte 19,732,4695 miliardë juanë, që përbën 8,6% të proporcionit kombëtar; kostoja totale e logjistikës sociale ishte 1,177,395 miliardë juanë, dhe kostoja totale e logjistikës përbënte 14,81% të PBB-së. NëpërMjet standardizimit, dhënies me qira dhe ndarjes së paletave, kostot e logjistikës mund të reduktohen në mënyrë efektive.

Mund të shihet se rruga e standardizimit të paletave është e pakthyeshme dhe zhvillimi është i pakthyeshëm. edhe qiraja e paletave po ecën paralelisht, ndërkohë që ndarja e paletave është më shumë në përputhje me kërkesat e kohës. Duke rigjallëruar mjetet e logjistikës së aksioneve sociale, duke marrë si udhërrëfyes ekonominë e ndarjes, duke lidhur burimet e prodhuesve të paletave, qiradhënësve të paletave, kompanive logjistike dhe prodhuesve, duke ofruar një mundësi zhvillimi për bashkëpunimin bashkëpunues për të arritur rezultate të favorshme, duke ulur kostot dhe duke rritur efikasitetin Ka një hapësirë ​​shumë të gjerë për zhvillim.

Zhvillimi pilot standard i Logjistikës së Shangait. Raporto" vuri në dukje se standardizimi i logjistikës në fushën e tregtisë elektronike ka arritur rezultate të jashtëzakonshme.

Nr. 1 dyqan, që nga fillimi i "transportit me paleta" dhe "ndarja e paletave" projekteve, koha e dorëzimit të Dyqanit nr. 1 është rritur nga 2-3 orë çdo herë në 20-30 minuta çdo herë, duke kursyer 90% të kohës së marrjes, shkalla e thyerjes është ulur me 50%, dhe shkalla e qarkullimit të inventarit është përmirësuar ndjeshëm.

Pas zbatimit të standardizimit dhe transportit intermodal të paletave në bazën Suning Shanghai, magazina shkalla e përdorimit u rrit me 20%, efikasiteti i operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit të magazinës u rrit me 40%, dhe shkalla e dëmtimit ra nga 0,7% fillestare në 0,3%.

< p>Sinotrans & CSC Group ka rritur shkallën e funksionimit të projektit me 75%, ka rritur shkallën e qarkullimit të automjeteve me 1.5 herë, ka ulur shkallën e dëmtimit të mallrave me 50% dhe ka ulur koston e zinxhirit të furnizimit të të gjithë projektit me rreth 10%.

< p>

Specifikimi i aplikacionit për etiketat e identifikimit të frekuencës radio (RFID) në paletat komerciale

Etiketa e identifikimit të radiofrekuencës së paletës (RFID) është njësia më themelore e të dhënave në sistemin e ndarjes së paletave dhe është nyja që lidh çdo të dhënë në sistemin e ndarjes së qarkullimit. Më datë 30 dhjetor 2016, "GB/T 33459-2016 Specifikimet për Aplikimin e Etiketave të Identifikimit të Radiofrekuencave për Paletat Tregtare" u publikua. Përdorimi dhe menaxhimi zbatohen gjithashtu për paletat e riciklueshme në fushën e qarkullimit tregtar, kërkesat bazë, kërkesat teknike, formatin e ruajtjes, përmbajtjen e ruajtjes, vendndodhjen e instalimit, metodat e provës dhe procedurat e funksionimit të aplikimit kur përdoren etiketat e identifikimit të frekuencës radio si bartës informacioni.

Teknologjia RFID pajis paletat e standardizuara me të vetmen "Kartë ID" informacioni në botë, realizon hyrjen e njësive të informacionit të paletave, përmirëson në masë të madhe efikasitetin bashkëpunues të zinxhirit të furnizimit dhe është një mjet i rëndësishëm teknik për të promovuar inovacionin e zinxhirëve modernë të furnizimit. Në menaxhimin e paletave, paleta rrethn të ripërdoret, dhe etiketa elektronike RFID gjithashtu mund të lexohet dhe shkruhet në mënyrë të përsëritur, gjë që ul shumë koston. Etiketa elektronike në paletë regjistron kodin e artikullit të paletës dhe ruan informacione të rëndësishme si emri i produktit, sasia, vëllimi, pesha, adresa e transportit dhe adresa e pranimit të mallrave në paletë në bazën e të dhënave përmes rrjetit. Gjatë transportit nga pika e nisjes në destinacion, lexuesi RFID UHF mund të përdoret për të lexuar etiketat RFID, për të marrë informacionin e kërkuar në çdo kohë dhe për të ngarkuar informacionin e vendndodhjes së mbërritjes së paletës dhe mallrave të ngarkuara.

Nga kjo mund të shihet se përmes kombinimit të teknologjisë RFID dhe menaxhimit të paletave, është e mundur të gjurmohen drejtpërdrejt mallrat, të sigurohet siguria e mallra dhe zgjidh në mënyrë efektive gjurmimin e paletave; të realizojë inteligjencën e pozicionimit, rikuperimit, menaxhimit dhe shlyerjes së paletave dhe të zvogëlojë kostot operative; promovojnë "Internet +"Zhvillimin e logjistikës efikase; të përshpejtojë formimin e një ekologjie të re të logjistikës inteligjente të hapur, të përbashkët, efikase dhe të përshtatshme.