Aplikimi i RFID në fushën e logjistikës së zinxhirit të ftohtë hekurudhor

Siç e dimë të gjithë, transporti hekurudhor është i përshtatshëm për transport mallrash në distanca të gjata dhe me vëllim të madh. Vendi ynë ka një sipërfaqe të madhe toke dhe zonat e prodhimit dhe tregtimit të ushqimeve në frigorifer janë shumë larg njëra-tjetrës. Kjo siguron kushte të jashtme të favorshme për zhvillimin e logjistikës së zinxhirit të ftohtë me hekurudhë. Megjithatë, duke gjykuar nga situata aktuale, vëllimi i transportit me frigorifer hekurudhor të vendit tim është i vogël, duke zënë më pak se 1% të kërkesës totale sociale për transport frigoriferik dhe avantazhet e hekurudhave në transportin në distanca të gjata nuk janë shfrytëzuar plotësisht.

Ky artikull i teknologjisë së ftohtë të RFID diskuton thellësisht në fushën e teknologjisë së ftohtë në RFID, duke gjykuar nga situata aktuale. logjistika pas përfundimit të qendrës së logjistikës së zinxhirit të ftohtë hekurudhor.

1. Problemet kryesore ekzistuese në modelin tradicional

1. Procesi i transportit nuk është transparent

Për të reduktuar kostot, kompanitë e transportit të palëve të treta mund ta fikin makinën ftohëse gjatë transportit dhe ta ndezin përsëri kur të mbërrijnë në destinacion. Ata nuk mund të arrijnë një zinxhir të plotë të ftohtë. Kur mallrat u dorëzuan, megjithëse ishin ngrirë mirë në sipërfaqe, cilësia në fakt ishte përkeqësuar.

2. Procedurat e ruajtura nuk janë transparente

Për shkak të konsideratave të kostos, kompanitë e magazinimit mund të ndezin pajisjet gjatë periudhave me fuqi të ulët gjatë natës dhe të mbyllin pajisjet gjatë ditës, duke shkaktuar luhatjen e temperaturës së dhomës së ftohtë me më shumë se 10°C dhe uljen e cilësisë së ushqimit.

Metoda tradicionale e përdorimit të monitorimit të temperaturës është në përdorimin e metodave tradicionale të monitorimit të temperaturës. Kjo metodë kërkon ndërhyrje në rrjet dhe manuale për të eksportuar të dhënat, dhe të dhënat janë në duart e transportuesit dhe kompanisë së magazinimit. Nëse pronari i ngarkesës dëshiron të marrë të dhënat, do të jetë e vështirë. Aktualisht, disa kompani të mëdha farmaceutike vendase dhe kompani ushqimore preferojnë të investojnë shuma të mëdha parash për të ndërtuar flotën e tyre të magazinimit të ftohtë dhe të transportit sesa të përdorin shërbimet e kompanive logjistike të zinxhirit të ftohtë të palëve të treta, dhe kjo është padyshim jashtëzakonisht e kushtueshme.

3. Transporti i pavlefshëm

Kur kompania e transportit merr mallrat nga kompania prodhuese, nëse nuk mund të transportojë mallrat me një paletë, punëtorët duhet t'i zhvendosin produktet nga paleta në kamionin frigorifer; pasi mallrat të mbërrijnë në ndërmarrjen e magazinimit ose të shitjes me pakicë, punëtorët duhet të shkarkojnë mallrat nga kamioni frigorifer dhe t'i vendosin në paletë. Ky veprim mund të shkaktojë lehtësisht dëmtim të paketimit dhe të ndikojë në cilësinë e mallrave.

4. Efikasitet i ulët i menaxhimit të magazinës

Kur hyni ose dilni nga magazina, dokumentet në letër duhet të sigurohen fillimisht dhe më pas të futen në kompjuter me dorë, gjë që është joefikase dhe ka një shkallë të lartë gabimi.

5. Humbja e burimeve njerëzore

Ngarkimi, shkarkimi dhe paletizimi i mallrave kërkon shumë punë.

2. Strategjia e optimizimit

1. Ndërtoni një qendër logjistike moderne të zinxhirit të ftohtë hekurudhor për të ofruar një gamë të plotë shërbimesh nga transporti, magazinimi, klasifikimi dhe shpërndarja e mallrave.

2. Aplikimi i paletës i bazuar në teknologjinë RFID, duke e futur atë në fushën e logjistikës së zinxhirit të ftohtë (d.m.th., etiketat elektronike janë ndërtuar në paletë). Realizimi i informatizimit elektronik të paletave ka një rëndësi të madhe për përmirësimin e nivelit të menaxhimit të logjistikës dhe uljen e kostove të logjistikës.

3. Prezantoni konceptin e ndarjes së paletave. Paletat me etiketa të integruara të temperaturës u jepen pa pagesë ose u jepen me qira prodhuesve kooperativë për të arritur transportin e qëndrueshëm të operacioneve të paletave në qendrën logjistike të zinxhirit të ftohtë hekurudhor, për të përmirësuar efikasitetin logjistik dhe për të ulur kostot.

3. Modeli i logjistikës së zinxhirit të ftohtë të optimizuar

1. Magazinimi

Kur magazinohet, informacioni bazë i paletës së mallrave (përfshirë datën e prodhimit, llojin, peshën, etj.) lidhet dhe shkruhet përmes pajisjes dore terminal.

2.Transporti

Mallrat transportohen së bashku me paletën. Sensori i temperaturës në etiketën elektronike mund të mbledhë informacionin e temperaturës në çdo kohë dhe t'ia transmetojë ndërmarrjes në kohë reale përmes GPRS, në mënyrë që menaxheri i ndërmarrjes të kuptojë situatën e temperaturës në karrocë ndërsa është ulur para kompjuterit. Pasi të ketë një anomali, sistemi do të alarmojë automatikisht.

3. Magazinimi

Forklifti heq mallrat dhe paletat së bashku dhe i vendos ato në linjën e transportuesit. Dera e zbulimit është e pajisur me një lexues fiks. Kur etiketat RFID në kutitë e ngarkesave dhe paletat hyjnë në diapazonin e rrezatimit të lexuesit,y mund të lexohet. Stafi duhet vetëm të kontrollojë informacionin bazë përpara ekranit, nuk ka nevojë të heqë dorë nga kutia dhe të inspektojë mallrat.

4. Nisja nga magazina

(1) Shpërndarja. Pas marrjes së porosisë, rregulloni renditjen e mallrave dhe përditësoni informacionin RFID të mallrave të paletës. Mallrat e renditura do të ngarkohen në paleta të reja dhe informacioni do të lidhet me etiketat RFID. Pas pranimit nga ndërmarrja, paletat kthehen nga qendra e magazinimit.

(2) Kompania e merr atë vetë. Punëtorët shkarkojnë mallrat direkt nga paletat dhe i ngarkojnë në Mjetet e transportit (nuk ka nevojë të sigurohen paleta në këtë moment).

4. Efektet e pritshme

1. Rritja e transparencës së menaxhimit të zinxhirit të ftohtë. Për shkak të karakteristikave unike të kodit të RFID, ai mund të përdoret për të gjurmuar mallrat në të gjithë zinxhirin e ftohtë.

2. Thjeshtoni procesin e funksionimit dhe përmirësoni efikasitetin e logjistikës. Vendosja e etiketave RFID në paleta dhe përdorimi i pajisjeve të automatizuara për të dërguar mallra nga/në magazinë jo vetëm që redukton punën, por edhe kursen kohë.

3. Përmirësimi i cilësisë së inventarit. Bashkëpunoni me sistemin e menaxhimit të magazinës për të arritur inventarin në kohë reale dhe për të siguruar saktësinë.

4. Ulni kostot dhe rrisni të ardhurat. RFID përdoret për menaxhimin e inventarit, i cili mund të zvogëlojë punën e rishikimit manual dhe të sigurojë sigurinë dhe saktësinë e cilësisë së mallrave të ruajtura. Ndarja e paletave mund të zvogëlojë kostot e transportit dhe të përmirësojë konkurrencën e qendrave të logjistikës së zinxhirit të ftohtë hekurudhor.

5. Përfundim

Zbatimi i teknologjisë RFID ka sjellë një kthesë për informatizimin dhe menaxhimin inteligjent të qendrave logjistike të zinxhirit të ftohtë. Ndërsa teknologjia vazhdon të rritet, RFID do të përdoret më gjerësisht në të gjithë zinxhirin e furnizimit të zinxhirit të ftohtë.