Aplikimi i teknologjisë RFID në menaxhimin e ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara

Për momentin, përparimi i konstruksionit të parafabrikuar është i kufizuar kryesisht nga faktorë të tillë si shpejtësia e prodhimit të komponentëve dhe metodat e transportit. Ndryshimet e dizajnit janë të dëmshme për prodhimin e komponentëve dhe "gabimet, lëshimet, përplasjet dhe defektet" mund të ndodhë lehtësisht gjatë procesit të instalimit. Prandaj, integrimi i BIM dhe RFID dhe zbatimi i tij në të gjithë menaxhimin e procesit nga prodhimi i komponentëve deri te instalimi do të përmirësojë shumë efikasitetin e prodhimit. Më poshtë është një analizë e shkurtër e aplikimit të teknologjisë BIM dhe RFID në menaxhimin e ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara.

1. Zbatimi i teknologjisë BIM në menaxhimin e ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara

Zbatimi i teknologjisë BIM në menaxhimin e ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara përfshin kryesisht tre pjesë: menaxhimin e sheshit të ndërtimit, kontrollin dinamik të kostos 5D dhe zbulimin vizual.

(1) Menaxhimi i kantierit të ndërtimit. Menaxhimi i kantierit të ndërtimit bazuar në BIM nënkupton simulimin e procesit të ndërtimit të makinerive kryesore të ndërtimit përmes paraqitjes virtuale kompjuterike të sheshit të ndërtimit përpara ndërtimit, ndërkohë që sigurohet që diapazoni i ngritjes së vinçit të kullës mbulon të gjithë sipërfaqen e ndërtimit duke minimizuar kryqëzimin e krahut të vinçit; simulimi i paraqitjes së faqes së materialit kryesor, zvogëloni ose shmangni trajtimin dytësor.

(2) Kontrolli dinamik i kostos 5D bazuar në BIM. Kontrolli i kostos dinamike të ndërtimit 5D i bazuar në BIM është t'i shtojë kohë dhe kosto modelit 3D për të formuar një model informacioni ndërtimi 5D. NëpërMjet ndërtimit virtual, ju mund të shihni nëse grumbullimi i materialeve në vend, progresi i projektit dhe investimi kapital janë të arsyeshëm dhe të zbuloni procesin aktual të ndërtimit në kohën e duhur. problemet ekzistuese në projekt, optimizoni periudhën e ndërtimit dhe shpërndarjen e burimeve, rregulloni burimet dhe investimet kapitale në kohë reale, optimizoni periudhën e ndërtimit dhe objektivat e kostos dhe formoni një model ndërtimi optimal për të udhëhequr hapin tjetër të ndërtimit (shih Figurën 1). komponentë (si emri, specifikimet dhe modelet, furnitorët); së dyti, në modelin tredimensional Parametrat kohorë dhe planet e kostos i shtohen secilit komponent për të formuar një model BIM 5D; përsëri, kompjuteri përdoret për të kryer një shfaqje ndërtimi virtual 5D të BIM bazuar në parametrat shtesë të kohës dhe kostos. Nëpërmjet ndërtimit virtual, mund të kontrolloni nëse plani i progresit ose kostos është i arsyeshëm dhe i ndryshëm nëse marrëdhënia logjike është e saktë, zbuloni në kohë probleme dhe rreziqe të ndryshme që mund të lindin gjatë procesit të ndërtimit dhe modifikoni dhe rregulloni modelin dhe planin sipas problemeve që dalin, më pas optimizoni modelin BIM, rregulloni planin dhe planin e kostos dhe kryeni modelin e optimizuar. udhëzuar.

Përveç kësaj, ndryshime të ndryshme gjatë procesit të ndërtimit mund të trajtohen mirë duke përdorur teknologjinë BIM. Kur ndryshimet e projektimit ndodhin gjatë procesit të ndërtimit, BIM përdoret për të lidhur ndryshimet në model dhe për të pasqyruar ndryshimet në sasitë dhe kostot e projektit në të njëjtën kohë, duke lejuar vendimmarrësit të kenë një kuptim më të qartë të ndikimit të ndryshimeve të projektimit në kosto dhe të rregullojnë menjëherë financimin dhe planet e investimeve.

(3) Zbulimi i teknologjisë vizuale. Komunikimi vizual i referohet përdorimit të teknologjisë BIM për të shfaqur virtualisht çdo proces ndërtimi përpara ndërtimit, veçanërisht shfaqjen tre-dimensionale në shkallë të plotë të teknologjive të reja, proceseve të reja dhe nyjeve komplekse, e cila redukton në mënyrë efektive keqkuptimet e shkaktuara nga faktorët subjektivë njerëzorë dhe e bën komunikimin më intuitiv. , më e lehtë për t'u kuptuar, duke e bërë komunikimin ndërmjet departamenteve më efikas.

2. Zbatimi i teknologjisë RFID në menaxhimin e ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara

Ndryshe nga menaxhimi tradicional i punës së ndërtimit, procesi i menaxhimit të ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara mund të ndahet në pesë lidhje: prodhimi, transporti, pranimi, magazinimi dhe ngritja. Nëse ne mund të kuptojmë në kohë dhe me saktësi informacionin e prodhimit, transportit, mbërritjes dhe informacione të tjera të komponentëve të ndryshëm gjatë procesit të ndërtimit, ndikon shumë në menaxhimin e progresit dhe procedurat e ndërtimit të të gjithë projektit. Informacioni efektiv i komponentëve në kantier është i dobishëm për komponentët dhe aksesorët e ndryshëm në kantier. dhe grumbullimi i sistemeve të pjesëve për të reduktuar trajtimin dytësor.

Megjithatë, informacioni në metodën tradicionale të menaxhimit të materialit nuk është vetëm i prirur për gabime, por gjithashtu ka një vonesë të caktuar. Në rregullr për të zgjidhur problemin e shkëputjes ndërmjet procesit të prodhimit dhe ndërtimit të ndërtesave të parafabrikuara, autori diskuton aplikimin e teknologjisë RFID në të gjithë procesin e ndërtimit të ndërtesave parafabrikate. Lidhjet e tij të aplikimit Dhe metoda është paraqitur në figurën 2.

(1) Faza e prodhimit të komponentëve. Në fazën e parafabrikimit të komponentëve, së pari, parafabrikatori në fushën e parafabrikimit përdor një pajisje leximi dhe shkrimi për të shkruar të gjithë informacionin e komponentit ose pjesës (siç është madhësia e kolonës së parafabrikuar, informacioni i mirëmbajtjes, etj.) në çipin RFID. Sipas nevojave të përdoruesit dhe metodës aktuale të kodimit, dhe në të njëjtën kohë nxirrni mësime nga rregullat e kodimit të listës së kontratave Inxhinierike për të koduar komponentët (shih Figurën 3). Më pas, stafi i prodhimit do të implantojë çipin RFID me të gjithë informacionin e komponentit në komponentin ose sistemin e pjesëve, në mënyrë që stafi në çdo fazë të mund të lexojë dhe kontrollojë informacionin përkatës.

K1-3: Emri i projektit, i shprehur me shkronja angleze. Projektet me më pak se tre shkronja duhet të plotësohen me 0 përpara. Për shembull: projektet olimpike shprehen si 0AY;

K4-5: Kodi i njësisë së projektit, duke përdorur kodet numerike nga 1 deri në 99, si p.sh.: Ndërtesa nr. 9 e fshatit Olimpik, e shprehur si 09;

K6: përfaqësohet si motorik, nën tokë si 1;

K7-8: Numri i katit, për shembull: kati i 9-të mbi tokë përfaqësohet si 09;

K9: Lloji i komponentit, si: Kolona-C, Trari-B, Kati-F,…;

<2:Kasi. kodimi;

K13-14: Statusi i punës, kjo kolonë i përket kolonës së statusit dhe përditësohet me statusin e informacionit të mbledhur RFID, si p.sh. magazinimi

Stage-CC, faza e instalimit-AZ,…;

zonë.

(2) Faza e transportit të komponentëve. Në fazën e transportit të komponentëve, çipat RFID implantohen kryesisht në automjetet e transportit për të mbledhur statusin e transportit të automjetit në çdo kohë dhe për të kërkuar distancën më të shkurtër dhe itineraret më të shkurtra, duke ulur në mënyrë efektive kostot e transportit dhe duke përshpejtuar progresin e projektit.

(3) Faza e menaxhimit të hyrjes dhe ruajtjes së komponentëve. Pasi lexuesi i kartave në sistemin e kontrollit të aksesit merr informacionin e pranimit të mjetit transportues, njofton menjëherë personelin përkatës për të kryer inspektimin e pranimit dhe pranimin në vend. Pas kalimit të pranimit, ai transportohet në vendin e caktuar për grumbullim në përputhje me rregulloret dhe informacioni i mbërritjes së komponentëve futet në çipin RFID. , në mënyrë që të mund të kontrolloni informacionin e pranisë së komponentëve dhe statusin e përdorimit në të ardhmen.

(4) Faza e ngritjes së komponentëve. Stafi tokësor dhe operatorët e makinerive të ndërtimit mbajnë secili lexues dhe monitorues. Stafi tokësor lexon informacionin përkatës të komponentëve dhe rezultatet shfaqen menjëherë në monitor. Operatorët mekanikë e kryejnë ngritjen në sekuencë sipas informacionit në monitor, i cili kryhet në një hap, duke kursyer kohë dhe përpjekje. . Përveç kësaj, përdorimi i teknologjisë RFID mund të arrijë pozicionimin e saktë në një zonë të vogël, e cila mund të lokalizojë dhe rregullojë shpejt automjetet e transportit dhe të përmirësojë efikasitetin e punës.

3. Aplikimi i integruar i BIM dhe RFID në menaxhimin e proceseve të ndërtimit të projekteve të ndërtimit

Në sistemet moderne të menaxhimit të informacionit, BIM dhe RFID i përkasin dy sistemeve - kontrollit të ndërtimit dhe mbikëqyrjes së materialeve. Kombinoni teknologjinë BIM dhe RFID për të krijuar një platformë moderne të teknologjisë së informacionit (arkitektura e sistemit të menaxhimit të procesit të ndërtimit për projektet e ndërtimit të bazuara në BIM dhe RFID është paraqitur në Figurën (4)). Kjo do të thotë, dy atribute shtohen në bazën e të dhënave të modelit BIM - atributet e vendndodhjes dhe atributi i progresit na lejon të marrim informacionin e pozicionit dhe informacionin e progresit të komponentit në model në aplikacionet softuerike. Aplikacionet specifike janë si më poshtë:

(1) Faza e prodhimit dhe transportit të komponentëve. Baza e të dhënave e krijuar nga modeli BIM përdoret si bazë e të dhënave. Informacioni i mbledhur nga RFID transferohet në bazën e të dhënave bazë në kohën e duhur dhe përputhet me modelin përmes atributeve të përcaktuara të vendndodhjes dhe atributeve të progresit. Për më tepër, nëpërmjet informacionit të dhënë nga RFID, ne mund të parashikojmë me saktësi nëse komponentët mund të hyjnë në faqe siç është planifikuar dhe të bëjmë një analizë krahasuese midis progresit aktual dhe progresit të planifikuar. Nëse ka ndonjë devijim, rregulloni orarin ose procesin e ndërtimit në kohën e duhur për të shmangur vonesat në punë ose grumbullimin e pjesëve përbërëse. Si dhe hapësira dhe fondi ockupa, etj.

(2) Pranimi i komponentëve dhe faza e menaxhimit në vend. Kur komponentët hyjnë, informacioni i komponentit të lexuar nga lexuesi RFID transferohet në bazën e të dhënave dhe përputhet me atributet e pozicionit dhe atributet e progresit në modelin BIM për të siguruar saktësinë e informacionit; në të njëjtën kohë, përmes atributeve të pozicionit të komponentëve të përcaktuar në modelin BIM, zona ku ndodhet çdo komponent mund të shfaqet qartë. Kur përbërësit ose materialet ruhen, komponentët mund të grumbullohen pikë-për-pikë për të shmangur trajtimin dytësor.

(3) Faza e ngritjes së komponentëve. Nëse ekziston vetëm një model BIM, mbështetja vetëm në futjen manuale të informacionit të ngritjes nuk është vetëm e prirur për gabime, por edhe e dëmshme për transmetimin në kohë të informacionit; nëse ka vetëm RFID, informacioni i komponentit mund të shihet vetëm në bazën e të dhënave, imagjinata abstrakte mund të bëhet përmes vizatimeve dydimensionale dhe mbikëqyrësit personalë mund të gjykojnë, rezultatet mund të ndryshojnë. BIM-RFID është i favorshëm për transmetimin në kohë të informacionit dhe paraqet krahasimin në kohë të progresit dhe krahasimin e llogaritjes së dytë nga pamjet specifike tredimensionale.