Skenarët e aplikimit dhe inventari i teknologjisë së teknologjisë RFID në fushat që lidhen me automobilat

Më 29 dhjetor, Administrata e Përgjithshme e Mbikëqyrjes së Cilësisë, Inspektimit dhe Karantinës dhe Komiteti Kombëtar i Administrimit të Standardizimit miratuan nxjerrjen e gjashtë standardeve kombëtare të rekomanduara për shënimin elektronik të autoMjeteve, të cilat do të zbatohen zyrtarisht më 1 korrik 2018. Lëshimi i këtij standardi është i detyruar të promovojë më tej aplikimin e teknologjisë RFID në fushën e automobilave. Sot do të bëjmë një pasqyrë të skenarëve të aplikimit dhe teknologjive të teknologjisë RFID në fusha të lidhura me automobilat.

Aplikimi në prodhimin e pjesëve të automobilave

Teknologjia e prodhimit të pjesëve të automjeteve është komplekse, përfshin një gamë të gjerë procesesh prodhimi, përfshin një numër të madh të proceseve të prodhimit, mbulon 00 deri në 00. 15,000. Vetëm menaxhimi manual i një numri të madh të pjesëve dhe komponentëve dhe proceseve komplekse dhe të shumta të prodhimit është shpesh i prirur për gabime dhe është e pamundur të përmirësohet shpejt efikasiteti operacional dhe efektiviteti i secilit proces nga burimi. Prandaj, njerëzit përdorin teknologjinë RFID për të ofruar një sërë zgjidhjesh efektive të menaxhimit për prodhimin e pjesëve dhe montimin e automjeteve. Bërja e një pune të mirë në gjurmimin dhe menaxhimin e pjesëve mund të përmirësojë nivelin e menaxhimit të logjistikës dhe menaxhimit të cilësisë. Gjurmimi i pjesëve të sotme bëhet kryesisht me dy metoda:

Së pari, etiketa i ngjitet vetë pjesës, e cila quhet lidhje e fortë. Një shembull tipik është përdorimi i RFID për gjurmimin dhe menaxhimin e gomave. Pjesë të tilla në përgjithësi kanë vlerë të lartë, kërkesa sigurie dhe konfuzion të lehtë midis pjesëve. RFID mund të përdoret për të identifikuar dhe gjurmuar në mënyrë efektive pjesët.

E dyta është vendosja e etiketës në paketimin ose raftin e transportit të pjesëve. Kostoja e përdorimit të RFID mund të reduktohet, por duhet të mbahet një lidhje në bazën e të dhënave midis kontejnerit të etiketuar me RFID dhe pjesëve në kontejner. Kjo metodë quhet lidhje e butë ose gjurmim i butë. Parimet e këtyre dy metodave janë të njëjta, por vendosja e etiketës është e ndryshme. Le të marrim gomat si shembull për shpjegim të hollësishëm.

Proceset kryesore të prodhimit për prodhimin e gomave përfshijnë: përzierjen, përgatitjen e komponentëve të gomës, formimin e gomave, vullkanizimin, inspektimin, testimin dhe procese të tjera. Çdo proces përmban një proces shumë kompleks. Në të njëjtën kohë, për shkak të karakteristikave të të dhënave të gjata të produktit dhe numrit të madh të produkteve, në procesin e kontrollit të prodhimit dhe menaxhimit të të dhënave të produktit, regjistrimi manual i të dhënave është i pashmangshëm, dhe gabimet janë të pashmangshme; përveç kësaj, gabime mund të ndodhin edhe kur miliona goma dhe informacione të lidhura futen me saktësi në bazën e të dhënave çdo vit duke përdorur metoda manuale, kështu që shumica e fabrikave të gomave Nuk ka asnjë bazë të dhënash të detajuar për gomat individuale, gjë që nuk është e favorshme për të kërkuar informacionin e gomave dhe nuk mund të menaxhohet shkencërisht gjatë prodhimit dhe përdorimit të gomave. Prandaj, teknologjia RFID aplikohet në prodhimin e gomave për të prodhuar goma inteligjente bazuar në teknologjinë RFID.

Punëtorët vendosin Etiketa RFID gjatë procesit të ndërtimit të gomave. Pozicioni i ngulitjes është midis shtresës së karkasës dhe gomës së murit anësor. Pasi embrioni i gomës kalon në procesin e vullkanizimit, etiketa fiksohet dhe mbyllet në gomë. Kjo gomë inteligjente do të përdoret nga fabrika deri në fund të përdorimit. Gjatë gjithë ciklit jetësor nga mirëmbajtja dhe rinovimi deri te heqja dorë, të gjitha të dhënat e rëndësishme si numri serial i prodhimit, data e prodhimit, kodi i prodhuesit, kodi i identifikimit të prodhuesit të automjeteve dhe të dhëna të tjera të rëndësishme ruhen plotësisht në çipin e etiketës.

Gomat inteligjente të bazuara në teknologjinë RFID përmirësojnë efikasitetin e funksionimit dhe përfitimet e furnizimit në shumë goma. aspekte:

(1) Duke përdorur lexuesin RFID për të lexuar informacionin e etiketës, personeli mund të numërojë shpejt numrin e gomave pa lëshime, duke siguruar saktësinë e të dhënave hyrëse;

(2) Meqenëse secila gomë ka një kod identifikimi unik, nëse goma mund të lexohet herët nëse etiketon produktin të fabrikës, dhe më pas mund të gjurmohet nga lart poshtë deri te formimi, vullkanizimi, inspektimi i cilësisë, paketimi, magazinimi, transporti dhe aspekte të tjera për të përcaktuar lidhjet kryesore që çojnë në dështimin e gomave dhe për të gjetur arsyet e vërteta, në mënyrë që gradualisht të përmirësohet cilësia e produktit;

Përveç kësaj, prodhuesit e kualifikuar mund të vendosin gjithashtu funksione të veçanta për identifikimin e temperaturës dhe RF me RF. Etiketat speciale të vendosura në goma mund të kombinohen me sistemin e monitorimit të presionit (temperaturës) të gomave për të monitoruar presionin dhe temperaturën e gomave në kohë reale, në mënyrë që presioni dhe temperatura e gomave të mund të monitorohen në çdo kohë. Drejtuesit ofrojnë të dhëna në kohë reale. Nëse presioni i gomave është shumë i ulët, sistemi i monitorimit do të paralajmërojë shoferin që të mos ngasë në kushte të rrezikshme me tëpresioni i ulët i gomave, duke rritur kështu sigurinë e drejtimit dhe duke përmirësuar dallimin midis gomave inteligjente dhe gomave të zakonshme.

Përveç kësaj, teknologjia RFID përdoret gjithashtu gjerësisht në gjurmueshmërinë kundër falsifikimit të pjesëve të automobilave. Falsifikimi është i përhapur në industrinë e pjesëve të automjeteve dhe shumë biznesmenë të paskrupull madje përziejnë produkte origjinale dhe të rreme, të cilat jo vetëm që dëmtojnë reputacionin e pronarit të markës, por dëmtojnë edhe sigurinë personale të konsumatorëve.

Aplikimi i lidhjes së montimit të automobilave

Përpara aplikimit të teknologjisë RFID, barkodet përdoreshin kryesisht për të ruajtur informacionin e trupit të automjetit. Përparësitë e përdorimit të metodave të njohjes së barkodit janë konfigurimi fleksibël dhe kosto e ulët e sistemit. Megjithatë, duke qenë se informacioni i trupit të automjetit ruhet në bazën e të dhënave PLC (Kontrolluesi i Programueshëm) ose PMC (Produksioni dhe Kontrolli i Materialeve), shpejtësia dhe besueshmëria e komunikimit në rrjet janë shumë të larta, duke kërkuar PLC me performancë të lartë, bazë të dhënash me kapacitet të madh dhe host PMC me shpejtësi të lartë.

Pas miratimit të përgjithshëm të sistemit ID, vendoset në mënyrë elektronike sistemi. trupi i makinës dhe shkon me pjesën e punës nga fillimi në fund, duke formuar një të dhënë që lëviz me trupin e makinës dhe bëhet një "trup i zgjuar makine" që mbart bazën e të dhënave me vete gjatë gjithë procesit të prodhimit. . Sipas nevojave të menaxhimit të procesit dhe prodhimit, lexuesit/shkrimtarët mund të instalohen në hyrje dhe dalje të punishtes së veshjes, në bifurkimin e logjistikës së pjesës së punës dhe në hyrje të proceseve të rëndësishme (si dhomat e bojës me spërkatje, dhomat e tharjes, zonat e magazinimit, etj.). Stacioni i leximit/shkrimit përbëhet kryesisht nga një çelës për zbulimin e pozicionit të pjesës së punës, një pajisje për leximin/shkrimin e etiketave, një modul ndërfaqe komunikimi dhe një ndërfaqe njeriu-makinë. Procesi bazë është: pasi çelësi i zbulimit zbulon sinjalin e trupit të automjetit në vend, pajisja e leximit/shkrimit fillon të lexojë automatikisht të dhënat e ruajtura në etiketën e instaluar në rrëshqitës, dhe i dërgon të dhënat në PLC dhe i shfaq ato në ndërfaqen njeri-makinë në të njëjtën kohë; Ai ngarkohet në sistemin e monitorimit të procesit të prodhimit të punishtes PMC përmes PLC për përpunim dhe llogaritje të mëtejshme, duke realizuar kështu gjurmimin e të gjithë logjistikës së pjesës së punës dhe kontrollin e procesit të prodhimit.

Përdorimi i teknologjisë RFID në linjën e prodhimit nuk kërkon që të gjitha pajisjet e leximit/shkrimit të mos komunikojnë me bazën e të dhënave kryesore, kështu që dështimi për të komunikuar me bazën e të dhënave kryesore do të shkaktojë dështimin për të komunikuar. Pas kalimit nëpër stacionin e punës, të dhënat mund të shkruhen edhe në etiketë. Prandaj, RFID përdoret gjithnjë e më shumë në sistemet e identifikimit të trupit të automjeteve.

Aplikimi në menaxhimin e logjistikës së automjeteve

Etiketat elektronike inteligjente RFID me informacionin e automjetit mund të realizojnë menaxhimin e informacionit të logjistikës së automjeteve dhe të ndihmojnë në zgjidhjen e problemeve në prodhimin e automjeteve, menaxhimin e inventarit dhe menaxhimin e shitjeve.

Numri i Vetë. (VIN) është karta e identitetit në qarkullimin e automjetit. Ky numër identifikimi mund të shkruhet në etiketën RFID të ngulitur në makinë për të realizuar menaxhimin e targave dixhitale elektronike të automobilave. Duke lexuar informacionin e ruajtur në etiketën elektronike inteligjente të automjetit, saktësia e informacionit të automjetit dhe efikasiteti i punës përmirësohen shumë dhe zgjidhen problemet në shërbimin pas shitjes së automobilave, gjurmimin e produktit, gjurmueshmërinë e cilësisë, etj. numri, data e fabrikës, numri i kartës së garancisë etj. në etiketën elektronike smart të automjetit. Ai mund të mbështesë njëri-tjetrin dhe të ndajë informacionin e të dhënave me sisteme të tilla si sistemi i menaxhimit të prodhimit, sistemi i menaxhimit të skedarëve të cilësisë së automjetit, sistemi i menaxhimit të inventarit të automjeteve, shërbimi pas shitjes "komunikimi në internet" dhe sistemi global i pozicionimit GPS, duke realizuar realizimin e prodhimit të plotë të automjeteve, inspektimin e cilësisë, menaxhimin e informacionit të një sërë lidhjesh duke përfshirë magazinimin dhe magazinimin, shërbimin pas shitjes dhe mirëmbajtjen.

Sistemi inteligjent elektronik i etiketave të automjetit është relativisht i thjeshtë për t'u përdorur. Kërkon vetëm një person të përkushtuar që të përdorë një makinë dore me një pajisje komunikimi me valë për të skanuar automjetin dhe për të dërguar informacionin e skanuar te tai serveri i bazës së të dhënave të sistemit të menaxhimit të logjistikës së automjeteve.

Aplikimi në të gjithë zinxhirin e furnizimit të automobilave

Teknologjia RFID po thyen kufizimet e fabrikës dhe po realizon aplikimin e saj në të gjithë procesin e zinxhirit të furnizimit të automobilave. Ne mund të krijojmë një sistem për të gjurmuar të gjithë procesin e zinxhirit të furnizimit të automjeteve.

Faza e parë monitoron automjetet në Dyqanin e montimit përmes etiketave të ripërdorura;

Në fazën e dytë, etiketat RFID letre të disponueshme përdoren për të gjurmuar pjesët dhe kompletimin e automjeteve. Në të tretën, menaxhimi i gjurmimit të automjeteve zbatohet në qendrën e përcjelljes së automjeteve

në të tretën fazë, teknologjia RFID do të përdoret në fushën e shitjes me pakicë. Etiketat RFID do të mbahen përgjithmonë në automjet dhe do të përdoren gjatë gjithë ciklit jetësor. Informacioni në etiketën RFID do të përfshijë informacionin e klientit dhe të dhënat origjinale të prodhimit.

Aplikimi në sistemin elektronik të identifikimit të automobilave

Sistemi i identifikimit elektronik të automobilave do të instalojë një etiketë elektronike RFID në brendësi të xhamit të përparmë të automjetit për të ruajtur të dhënat e identitetit të makinës. Ai komunikon me pajisjet elektronike të leximit dhe shkrimit me shpejtësi të lartë të targave elektronike të vendosura në seksionin e rrugës urbane dhe mund të lexojë dhe shkruajë etiketën elektronike RFID. Të dhënat lexohen dhe shkruhen për të realizuar rrjetin aktiv, pa kontakt, pa ndalim të staneve rrugore për të kompletuar identifikimin dhe monitorimin e automjeteve.

Në të njëjtën kohë, e kombinuar me platformën origjinale të mbledhjes së informacionit të trafikut dhe menaxhimit të trafikut, mund të plotësojë kërkesat e Ministrisë së Sigurisë Publike për “monitorim në kohë, kontroll në rrjet, reagime të informacionit proaktiv, alarmim dhe arritje efikase shkencore, sinjalizim proaktiv, alarm dhe arritje dixhitale, ”. dhe përsosje Menaxhimi i optimizuar i trafikut; eliminon thelbësisht "pikat e verbër" i menaxhimit të trafikut rrugor në kohë dhe hapësirë, zgjeron periudhën e monitorimit dhe fushëveprimin e menaxhimit të trafikut, mund të përmirësojë plotësisht intensitetin e menaxhimit të trafikut urban dhe gjithashtu të përmirësojë përputhshmërinë e pjesëmarrësve të trafikut, ndërgjegjësimin që i bindet ligjit.

Përveç kësaj, teknologjia RFID përdoret gjithashtu gjerësisht në menaxhimin inteligjent të parkimit RFID, menaxhimin e larjes së makinave, menaxhimin e aplikacioneve të tjera të larjes, dhe menaxhimin e aplikacioneve të tjera të larjes. skenarë.