Si të zgjidhni modelet dhe pajisjet e aplikimit RFID në industrinë e logjistikës

Si të zgjidhni mënyrën dhe pajisjet e aplikimit RFID? Sipas skenarëve specifikë të aplikimit të etiketave RFID, aplikimi i sistemit RFID mund të ndahet në dy mënyra aplikimi. Për zgjedhjen e mënyrës së aplikimit, një duhet të zgjidhet sipas kushteve lokale sipas mjedisit aktual të skenës dhe kushteve teknike. Ky artikull prezanton kryesisht mënyrën e aplikimit dhe zgjedhjen e pajisjeve të etiketave RFID në logjistikën e autoMjeteve.

Hyrje në modelet e aplikimit RFID

Krahasuar me teknologjinë aktualisht të përdorur gjerësisht të barkodit, modaliteti i aplikimit RFID jo vetëm që mund të kursejë funksionimin manual, por gjithashtu ka avantazhet e rezistencës së lartë ndaj temperaturës dhe të shërbimit identifikues në distancë të gjatë dhe antimagazinimit. Përveç kësaj, për shkak se informacioni i të dhënave në etiketë mund të kodohet dhe modifikohet, është më i përshtatshëm për t'u përdorur. Popullarizimi dhe aplikimi i RFID do të sjellë ndryshime revolucionare në logjistikë dhe industri të tjera.

Për shkak të veçantisë së teknologjisë RFID, mënyra praktike e aplikimit të RFID është kryesisht mënyra e aplikimit të etiketave elektronike. Në përgjithësi, ekzistojnë dy mënyra, njëra është "e bazuar në vegla"; mënyra e aplikimit; tjetra është "bazuar në burime" modaliteti i aplikimit.

Në modelin e aplikacionit të tipit mjet, etiketa elektronike RFID është projektuar si një mjet profesional që mbështet "sistemin e aplikacionit" për të ofruar shërbime funksionale të të dhënave. Për shkak të "identifikimit automatik" funksioni, vlera bazë e RFID në këtë aplikacion qëndron në mjetin e grumbullimit automatik. Vlera e tij pasqyrohet plotësisht pasi të ketë përfunduar identifikimi automatik i objektit të shënuar. Ky sistem aplikimi i tipit të veglave është përgjithësisht i përshtatshëm për një mjedis operimi të vetëm me qark të mbyllur dhe mënyra e funksionimit të tij në përgjithësi është "vetë-ndërtuar, vetë-operuar dhe vetë-përdorur"; nga pronari.

Shërbimet e ofruara nga sistemi i aplikacioneve të bazuara në vegla janë kryesisht "shërbime funksionale". Korrelacioni i jashtëm miraton metodën e ndërlidhjes dhe korrelacionit në fund ose në nivelin e bazës së të dhënave. Etiketat RFID të pjesës së përparme dhe pajisjet lexues-shkrues nuk janë të hapura për botën e jashtme. Në këtë kuptim, sistemi është një "sistem i ciklit të mbyllur".

Rastet e aplikimit të tipit të veglave u shfaqën për herë të parë në vendet e zhvilluara perëndimore si "kuletat elektronike", "kontrolli elektronik i aksesit", "njohja e identitetit", "identifikimi i fundit i produktit" etj. vite, ato gjithashtu janë përdorur gjerësisht në të gjitha sferat e jetës në vendin tim. Aplikacione, por shumica e tyre janë aplikacione tregu të formuara në bazë të shpikjeve të huaja dhe transplantimit të paradigmave të vendosura dhe modeleve të funksionimit, me aplikacione të bazuara në mjete të mbyllura si trupi kryesor.

Në vitet e fundit, ndjeshmëria ndaj çmimeve në aplikacionet e etiketave RFID është rritur gradualisht dhe çështjet e kostos kanë tërhequr gjithnjë e më shumë vëmendjen e të gjithë aplikacionit tek pronari i aplikacionit. Në këtë rrethanë, për të realizuar zhvillimin dhe aplikimin në shkallë të gjerë të këtij sistemi të tipit të veglave me qark të mbyllur, pika kyçe është të kalohet pengesa me kosto të ulët të etiketave RFID në mënyrë që të arrihet qëllimi i pritur i njerëzve për çmim relativisht të ulët, të paktën krahasuar me ato aktualisht të përdorura gjerësisht. Çmimet e barkodit janë të ngjashme.

Me aplikimin e gjerë të RFID në industrinë e prodhimit të vendit tim, modeli i aplikimit të RFID në industrinë e prodhimit ka tërhequr gjithashtu vëmendjen e njerëzve. Njerëzit po përpiqen të përdorin industrinë e prodhimit si një përparim dhe në të njëjtën kohë të formojnë një "paradigmë" të "modës" të RFID në fushën e aplikimit. Promovoni atë në mënyrë që modeli të mund të kopjohet ose transplantohet në industri të tjera.

Zbatimi i RFID në industrinë e prodhimit ndahet në dy mënyra (mode): aplikacione të shpërndara horizontale (përgjatë hapësirës fizike, në të gjithë ndërmarrjen) dhe aplikacione të shpërndara vertikale (përgjatë hierarkisë së informacionit). Në modalitetin e aplikacionit të shpërndarë horizontal, ekzistojnë tre nivele përzgjedhjeje për vendosjen e sistemit, përkatësisht zbatimi i centralizuar, shpërndarja në nivel njësie dhe shpërndarja në nivel pajisjeje PLC, për të realizuar integrimin e informacionit RFID në klientin e kontrollit të nivelit të lartë MES: Në aplikacionet e shpërndarë vertikalisht, informacioni RFID është vetëm në shtresën e kontrollit që duhet të përdoret Për të mos u shfrytëzuar për të kaluar të gjithë të dhënat. hierarkia.

Në thelb, nëse është një aplikacion i shpërndarë horizontalisht ose një aplikacion i shpërndarë vertikalisht, theksi vihet në metodën ose mënyrën e vendosjes së sistemit RFID. Skenarët e aplikimit të RFID janë ende të kufizuara në një ndërmarrje të vetme, dhe thRoli i RFID është ende një grumbullim informacioni Me anë të kësaj metode, informacioni i mbledhur nuk përdoret si burim informacioni për të gjithë ciklin jetësor të produktit. Prandaj, në thelb, këto dy aplikacione janë ende aplikacione mjetesh me qark të mbyllur.

Modeli i aplikimit të burimeve është zhvillimi i dizajnit dhe zhvillimit të etiketave elektronike RFID si "burime informacioni", përdorimi i etiketave elektronike si "informacion karakteristik i identitetit"; dhe "informacionet bazë të menaxhimit" të objektit të shënuar, vendosni një "pasqyrë elektronike" për objektin e shënuar dhe hartojeni atë në "mjedisin virtual dixhital" i krijuar bazuar në teknologjinë RFID, ai mund të realizojë përshkrimin e informacionit të skenës reale të objektit të shënuar dhe të mbështesë zhvillimin dhe përdorimin e "burimeve të informacionit" për objektin e shënuar.

Ky lloj "bazuar në burime" sistemi i aplikimit ofron kryesisht "shërbime informacioni" dhe është i lidhur ngushtë me ruajtjen e të dhënave në sfond. Thelbi i sistemit të aplikimit të bazuar në burime është "platforma e shërbimit publik të informacionit", e cila kërkon një model operimi tregtar, kërkon bashkëpunimin bashkëpunues të lidhjeve të shumta dhe ofron "shërbime të socializuara"; ndaj botës së jashtme. Në këtë model, kufijtë e subjektit origjinal të aplikimit të vetëm janë thyer. Ai përfshin një zinxhir të gjatë vlerash, shumë nyje shërbimi, një gamë të gjerë shërbimesh dhe përmbajtje të pasur shërbimi. Prandaj, kostot e aplikimit të tij zbërthehen në shumë lidhje shërbimi dhe ndahen në lidhje të shumta shërbimi. Çdo entitet aplikacioni ndan koston, kështu që sistemi i përgjithshëm është "kosto-efektiv".

Ky sistem aplikimi i modelit të bazuar në burime është përgjithësisht i përshtatshëm për mjedise operimi me qark të hapur. Duke gjykuar nga aplikimi ndërkombëtar i RFID, ky aplikacion i hapur ende nuk është popullarizuar. Është veçanërisht e rëndësishme të theksohet se "aplikacioni i bazuar në burime" e bën teknologjinë RFID një teknologji të veçantë zhvillimi dhe aplikimi të burimeve të informacionit, jo vetëm si një "identifikim" teknologjisë dhe "identifikimi" teknologjisë. Ai fokusohet në RFID ndër-platformë. Ndërtimi i sistemit të shërbimit të informacionit dhe teknologjisë së shkëmbimit ndër-platformë, dhe krijimi i një sistemi të gjerë të mbledhjes dhe ndarjes së informacionit RFID, ruajtja e decentralizuar dhe shkëmbimi i unifikuar i informacionit të mbledhur në të gjitha lidhjet, dhe socializimi i informacionit të aplikimit RFID në industri dhe rajone, platforma publike.

Në sistemin e bazuar në burime, vlera e teknologjisë së aplikacionit mund të fillojë nga mënyra e aplikimit të bazuar në burime. e ndërtuar nga dy drejtime: drejtimi i përparmë dhe drejtimi i fundit. Drejtimi i front-end fokusohet në zhvillimin e etiketave RFID si burim informacioni të objekteve të shënuara. Nëpërmjet projektimit të objekteve me shumë lidhje, me shumë qëllime dhe shumë shërbime të etiketës, ndërtohet një zinxhir vlerash i bazuar në burimet standarde të informacionit. Drejtimi i fundit reflektohet në sfondin e sistemit të aplikimit RFID. Ai formon një bazë të dhënash burimesh duke mbledhur informacione të ndryshme rreth objekteve të identifikuara, dhe më pas minon këto të dhëna për të formuar "informacion shërbimi". Megjithëse modeli i ndërtimit të zinxhirit të vlerës në drejtimin e përparmë është një model ideal aplikimi që maksimizon vlerën thelbësore të teknologjisë, teknologjia e aplikimit të RFID ka kërkesa të larta teknike dhe është e vështirë për t'u zbatuar. Në të njëjtën kohë, për shkak se teknologjia e zhvillimit të sistemit mbështetës dhe teknologjia e nxjerrjes dhe analizës së të dhënave janë relativisht të pjekura, është relativisht e lehtë të kodohen dhe dekodohen të dhënat në formate të ndryshme.

Si të zgjidhni modalitetin e aplikimit RFID

Për sa i përket menaxhimit të logjistikës së automjeteve, ndërhyrja manuale është shumë e shpeshtë dhe gabimet janë të shpeshta. për shkak të mungesës së metodave të menaxhimit të informacionit. Siç u analizua më lart, ka një të metë të dukshme në procesin ekzistues. Disavantazhi qëndron në mungesën e një platforme të përshtatshme për mbledhjen dhe menaxhimin e informacionit. Shfaqja e RFID thjesht mund të kompensojë mungesën e kësaj metode të mbledhjes së informacionit. Edhe pse futja e RFID në menaxhimin ekzistues të logjistikës së automjeteve do të sjellë një rritje të kostove të lidhura, nëse avantazhet e sjella nga aplikacioni RFID mund të përfitohen në fusha të ndryshme të menaxhimit të lidhura, domethënë, përveç menaxhimit të logjistikës së automjeteve, përfshijnë gjithashtu menaxhimin e produktit në procesin e prodhimit në rrjedhën e sipërme të zinxhirit të furnizimit, si dhe menaxhimin e transportit të autostradës, menaxhimin e vlerave të portit dhe menaxhimin e zonave të tjera të doganave të parkut. RFID do të përmirësohet më tej, dhe përfitimet ekonomike të RAplikimet FID do të rriten shumë. Në këtë rast, kostoja e aplikimit të RFID zvogëlohet nga shumë lidhje dhe natyrisht kostoja e menaxhimit të logjistikës së automjetit do të reduktohet ndjeshëm.

Në ciklin e jetës së një automjeti të plotë, automjeti i plotë kalon nëpër shumë lidhje menaxhimi që nga momenti kur del nga fabrika deri në skrapin përfundimtar. Gjatë kësaj periudhe, gjenerohet një sasi e madhe informacioni menaxherial. Ekziston informacioni i prodhimit për automjetin e plotë nga këndvështrimi i prodhuesit të automobilave, dhe ka informacion për automjetin nga perspektiva e kompanisë logjistike. Ka informacione për transportin e automjeteve nga perspektiva e menaxhimit të magazinës, informacione për menaxhimin e trafikut nga departamenti i menaxhimit të trafikut të automjeteve dhe informacione për përdorimin e automjeteve nga këndvështrimi i konsumatorit. (Statusi i mirëmbajtjes, statusi i faturimit, etj.), etj. Në këtë seri procesesh menaxhimi, nëse çdo proces menaxhimi zbaton RFID në mënyrë të pavarur, ai do të bëjë që përdorimi i RFID të formojë një "ishull informacioni RFID" Situata, e cila jo vetëm që do të rrisë numrin e kostove individuale të menaxhimit në terren, do të reduktojë shumë përfitimet e përgjithshme ekonomike të RFID.

Megjithëse aplikacionet e bazuara në vegla me qark të mbyllur janë të thjeshta për t'u vendosur dhe kërkojnë një sasi relativisht të vogël të punës për zhvillimin e sistemit në fund, nga këndvështrimi i industrive dhe ndërmarrjeve të ndryshme për zhvillimin e informacionit dhe burimet në tërësi, ato nuk kontribuojnë në zhvillimin e informacionit. duke prekur në një masë të caktuar vendin në tërësi. procesi i informimit. Prandaj, me kërkesën aktuale për aplikime RFID në fushën e menaxhimit të logjistikës së automjeteve, aplikimi i RFID duhet të fokusohet në zinxhirin makro të industrisë së automobilave. Përveç zhvillimit të aplikacioneve të identifikimit RFID, është gjithashtu i nevojshëm promovimi i aplikacioneve sistematike; në zhvillimin e produkteve RFID Në të njëjtën kohë me industritë e prodhimit dhe logjistikës, ne do të përpiqemi të promovojmë modelin e aplikimit me lak të hapur; promovojnë transformimin e "shërbimeve funksionale" në "shërbimet e informacionit", në mënyrë që i njëjti etiketë elektronike si burimi i informacionit të mund të zhvillohet tërësisht në fusha të ndryshme të menaxhimit. Ofroni shërbime të ndryshme informacioni për çdo subjekt aplikimi. Në këtë drejtim, si hallka e parë e menaxhimit në ciklin jetësor të automjetit pas largimit nga fabrika, kërkesa e aplikacionit për RFID buron nga menaxhimi i logjistikës së automjeteve, por nuk kufizohet në menaxhimin e logjistikës.

Sigurisht, ky model aplikimi i bazuar në burime të hapura kërkon modele biznesi novatore dhe forma inovative dhe informacione për operatorët, si dhe udhëzime nga qeveria. Bazuar në konsideratat e mësipërme, për të maksimizuar vlerën dhe përfitimin e RFID, në menaxhimin e logjistikës së automjeteve, zgjidhet paraprakisht një model aplikimi i bazuar në burime dhe zinxhiri i vlerës i bazuar në këtë model ndërtohet si një zinxhir vlerash bazuar në sfondin e aplikacionit. . Megjithëse ky artikull studion aplikimin e RFID në logjistikën e automjeteve, informacioni i mbledhur nga RFID në lidhje me automjetin nuk kufizohet vetëm në aplikimin në menaxhimin e logjistikës së automjeteve. Objektivat e tij të shërbimit mund të shtrihen edhe tek tregtarët dhe konsumatorët. Edhe departamenti i kontrollit të trafikut. Zinxhiri bazë i vlerës RFID në menaxhimin e logjistikës së automjeteve mund të adoptojë një zinxhir vlerash bazuar në sfondin e sistemit të aplikacionit në drejtimin e fundit, siç tregohet në figurën 1.

Industria e logjistikës: Si të zgjidhni modelet dhe pajisjet e aplikimit RFID?

Në figurë, informacioni i objekteve të identifikuara në një sistem ID, më pas grumbullohet dhe ruhet së pari nga informacioni i ri-burimit RF. shërbimet e çdo objekti merren nëpërmjet nxjerrjes së informacionit dhe mjeteve të tjera në bibliotekën e burimeve të informacionit. Karakteristika e tij dalluese është se bazohet në informacionin e mbledhur dhe mbështetet në teknologjitë e zhvillimit të të dhënave si minierat për të ofruar shërbime të shumta. Në çdo lidhje biznesi të menaxhimit të logjistikës së automjeteve, sistemet e grumbullimit të informacionit RFID të shpërndara në hapësira të ndryshme mbledhin informacionin e automjetit në një bazë të dhënash të unifikuar. Pasi të përpunohet informacioni i automjetit, mund të merret informacion relativisht i unifikuar i transportit (përdoruesit e porosive dhe tregtarët janë të shqetësuar), informacioni i magazinimit (ndërmarrjet e logjistikës) etj.

Si të zgjidhni pajisjet e sistemit RFID

Pas përcaktimit të modalitetit të aplikimit, hapi tjetër është zgjedhja e modalitetit të RFID. Përzgjedhja e pajisjeve duhet të bazohet në një kuptim të plotë të karakteristikave dhe parimeve të teknologjisë RFID dhe të kombinohet me skenarë specifikë aplikimi.

(1) Faktorët që ndikojnë në zgjedhjen e modelit

Në lidhje me dy mënyrat e aplikimit të RFID, pavarësisht se në cilin muaj.de është miratuar, lloji i pajisjes RFID duhet të zgjidhet bazuar në skenarin aktual të aplikimit, si bazë për mbledhjen e të dhënave të aplikacionit. Aktualisht, ekziston një grup verbues i pajisjeve të prodhuara nga prodhues të ndryshëm RFID. Për sa i përket etiketave elektronike, ekzistojnë etiketat e minierave, etiketat me dy drejtime, etiketat e kërkimit, etj. Dizajni i këtyre produkteve specifike është i kombinuar me mjedisin specifik dhe ka kërkesa specifike të skenës. Prandaj, për menaxhimin e logjistikës së automjeteve, përpara se të zgjidhni pajisje të ndryshme RFID, është e nevojshme të kuptohen paraprakisht karakteristikat e aplikimit RFID, domethënë faktorët që ndikojnë në përdorimin e sistemeve RFID.

1

1) Distanca e njohjes së etiketave. Distanca e identifikimit duhet të jetë një faktor i rëndësishëm për t'u marrë parasysh në zgjedhjen e sistemit RFID. Për distanca të ndryshme, zgjedhja e pajisjeve, veçanërisht etiketave elektronike, është shumë e ndryshme, kryesisht e reflektuar në frekuencën e punës së etiketave. Në menaxhimin e logjistikës së automjeteve, duhet t'i kushtohet vëmendje e plotë diapazonit të distancës për identifikimin e automjetit kur merret informacioni i etiketës së automjetit. Distanca nuk duhet të jetë shumë e afërt, gjë që mund të çojë në "lexim në grup" dhe nuk duhet të jetë shumë larg, gjë që mund të shkaktojë lexime të humbura ose të gabuara. . Midis tyre, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet distancës midis lexuesit RFID të vendosur për të lexuar informacionin e etiketës elektronike në bord kur makina hyn dhe del nga garazhi, dhe automjetit, sepse kjo lidhje jo vetëm që përfshin marrjen e informacionit të statusit të automjetit, por përfshin edhe automjetin e garazhit. Statistikat e informacionit.

2) Lexoni drejtimin e etiketës. Duke marrë parasysh karakteristikat e logjistikës së automjeteve, nëse automjeti del nga linja e prodhimit për montim përfundimtar ose automjeti hyn dhe del nga rrugë të ndryshme ose tregtarë, operacionet logjistike dhe menaxhimi i këtyre automjeteve në thelb janë po aq të vazhdueshme sa linja e prodhimit. Për shkak të karakteristikave teknike të RFID, RFID mund të lexojë etiketa të shumta në të njëjtën kohë. Megjithatë, kjo është saktësisht e pafavorshme për mbledhjen e informacionit brenda dhe jashtë lidhjeve të ndryshme fizike të logjistikës së automjeteve. Leximi i informacionit të etiketës elektronike të automjetit duhet gjithashtu të bazohet në parimin e rendit. Vazhdoni një nga një. Prandaj, drejtimi i leximit të etiketës duhet të merret parasysh. Sa më të larta të jenë kërkesat e njëpasnjëshme për lexim, aq më të forta janë kërkesat përkatëse të drejtimit të leximit.

3) Kostoja e përdorimit dhe jetëgjatësia. Si një teknologji e aftë për identifikim automatik, RFID është përdorur për dekada të tëra. Në disa vende të zhvilluara si Evropa dhe Shtetet e Bashkuara, sistemet RFID janë përdorur me sukses në një sërë fushash, duke përfshirë prodhimin, logjistikën dhe industri të tjera. shembull. Megjithatë, ende nuk ka pasur aplikim të gjerë. Një nga arsyet kryesore është se kostoja e aplikimit të RFID nuk i ka arritur pritshmëritë. Çmimi i kostos është një nga faktorët kryesorë që kufizojnë zhvillimin e teknologjisë RFID. Për më tepër, aplikacionet e bazuara në mjete i bëjnë kostot e aplikimit të RFID të përqendrohen në biznesin e aplikacioneve, duke e bërë të vështirë ndarjen e kostove përmes ndarjes së aplikacioneve. Kostoja e aplikimit të RFID merret gjithashtu në konsideratë në menaxhimin e logjistikës së automjeteve, veçanërisht kostoja e etiketave elektronike. Përveç kësaj, jeta e RFID është gjithashtu një faktor që duhet marrë parasysh. Kur kostoja totale e blerjes është e sigurt, zgjedhja e produkteve me jetëgjatësi të gjatë mund të zvogëlojë në mënyrë indirekte kostot e aplikimit.