Aplikimi RFID i kompanisë evropiane të shërbimit të logjistikës Luik Native frigorifer

Kompania evropiane e shërbimeve të logjistikës Luik Native ka ndërtuar një zonë ruajtjeje me temperaturë ultra të ulët prej 8,000 metrash katrorë (86,100 këmbë katrore) për ushqime të ngrira brenda dhe jashtë Evropës. Kompania me bazë në Belgjikë, e cila ka zgjeruar bazën e saj ekzistuese në Portin e Antwerpen, tani mund të ruajë 22,000 Europaleta në raftet 16 metra (52.5 këmbë) të larta, duke përdorur automatizimin për të siguruar që mallrat të ruhen në vendin e duhur për qasje të lehtë. Merr transportin.

Johan Cailliez, zyrtari kryesor financiar i Luik Native, tha se ushqimet në frigorifer dhe të ngrira që kompania importon dhe eksporton mund të ruhen në fabrikë deri në 30 ditë gjatë tranzicionit periudhë. Këto produkte shpesh përfshijnë peshk nga Azia, mish nga Amerika e Jugut dhe fruta nga Afrika, të cilat vijnë të ngrira. Fabrika eksporton gjithashtu patate të skuqura të ngrira nga Belgjika dhe bukë të ngrirë nga Franca dhe Belgjika në Amerikën e Veriut. NëpërMjet teknologjisë RFID të kombinuar me zgjidhjet e identifikimit dhe gjurmimit të produktit, informacioni i identitetit dhe vendndodhjes së çdo produkti palete të paketuar me vakum mund të kapet dhe ruhet.

Në një mjedis kompleks të zinxhirit të furnizimit, kompania u përball me sfida të shumta në importimin dhe eksportimin e mallrave. Zona e re e magazinimit në temperaturë ultra të ulët është projektuar për t'i shërbyer biznesit në rritje të prodhimit dhe transportit të produkteve të ngrira drejt dhe nga Evropa Veriore nëpërmjet portit të Antwerp-it. Para se të ndërtohej kjo magazinë, shumica e produkteve ruheshin larg porteve, kështu që sasi të mëdha mallrash duhej të udhëtonin në distanca të gjata, shpesh në kohë të pafavorshme, si p.sh. ora e pikut.

depot e Luik Natie lejoni që mallrat të ruhen më afër terminaleve të kontejnerëve, ndërsa dërgoni mallrat në port në kohën më të përshtatshme, si për shembull rreth orëve të pikut ose gjatë natës. Megjithatë, tha Cailliez, menaxhimi i vendndodhjes dhe identitetit të artikujve të lartë në magazina të mëdha kërkon automatizim.

Në mënyrë tipike, 2,640 paleta mallrash ngarkohen dhe shkarkohen gjatë çdo ndërrimi tetë orësh. Ndërsa kompania përdorte më parë skanimin e barkodit për të identifikuar mallrat, kjo nuk ishte praktike në një magazinë ku mallrat duhej të identifikoheshin shpejt nga një distancë.

Aktualisht, ka 12 pika ngarkimi dhe shkarkimi në të ftohtin e ri zona e magazinimit. Duke kombinuar teknologjinë RFID me zgjidhjet e identifikimit dhe gjurmimit të produktit, stafi i Luik Native printoi etiketat RFID dhe i bashkangjiti ato në paletat pranuese përkatëse. Më pas, paletat paketohen me vakum, peshohen në një rrip transportieri dhe transferohen në një zonë magazinimi. Kur paleta lëviz, antena e lexuesit RFID në rripin transportues do të kapë numrin e ID-së së etiketës, i cili është unik dhe i lidhur me informacionin e produktit në softuer, dhe informacioni i mbledhur do të përcillet në sistemin e tij të menaxhimit të magazinës.

Çdo pirun që ngre mallrat në raftin e tij përkatës është i pajisur me një tabletë që shfaq të dhëna për ato produkte, duke përfshirë vendin ku janë ruajtur. Këta pirunët janë të pajisur me Lexues RFID dhe sensorë lartësie. Kur ruan mallra, shoferi së pari do të përdorë kompjuterin tablet për të parë vendndodhjen e ruajtjes së artikullit përpara se të shkojë në atë vend. Një pirun e ngre paletën në raftin e caktuar, duke përdorur sensorë për të konfirmuar lartësinë dhe duke e vendosur paletën në raftin e duhur.

Në këtë pikë, lexuesi RFID në pirun do të skanojë përsëri etiketën RFID. Një "etiketë vendndodhjeje" është ngjitur në fund të çdo rafti dhe aplikacioni e lidh atë vendndodhje me ID-në e paletës, e cila më pas përcillet në sistemin e menaxhimit të magazinës. Pasi kontrollon dhe konfirmon që vendndodhja është e saktë në kompjuterin tablet, shoferi vazhdon të përpunojë paletën tjetër. Kur një produkt duhet të merret nga rafti, sistemi i menaxhimit të magazinës do të shfaq vendndodhjen e magazinimit dhe shoferi duhet vetëm të ecë në raftin përkatës, ta nxjerrë produktin dhe ta ngarkojë në kamion. Lexuesit e shumëfishtë RFID fiks do të kapin ID-në e etiketës së paletës për të konfirmuar që ajo po lëviz në vend.

Për shembull, tha Cailliez, nuk ka pasur asnjë gabim pozicionimi që atëherë, sepse duke kapur RFID informacioni i vendndodhjes, "sistemi mund të kontrollojë vazhdimisht nëse paletat janë në vend." Stresi gjithashtu reduktohet shumë. Tani ata marrin porosi direkt dhe vazhdimisht nga sistemi i menaxhimit të magazinës pa pasur nevojë të gjejnë vetë paletat. Ata zgjedhin paletat sipas kërkesës dhe mund të konfirmojnë që paleta e duhur është duke u tërhequr. Ai vuri në dukje se kur paleta ngarkohet në kamion ose kontejner, lexuesi RFID në derë do të konfirmojë përsëri informacionin.

"Vendndodhja e paletës ishte një sfidë," kujton ai. "Duke kombinuar etiketat RFID dhe softuerin e pirunit për të gjurmuar se ku ishte pirunja dhe për të përcaktuar lartësinë e funksionimit të pirunit. Ky kombinim zgjidhi problemin e vendndodhjes së paletës. Sfida më e madhe, për mendimin tim, ishte gjetja e kombinimit të duhur."

Cailliez vuri në dukje se sistemi ishte vënë në funksionrreth fundit të vitit të kaluar, duke shtuar: “Puna mund të bëhet në paqe, pa stresin e gjuetisë së paletave dhe duke i bërë shoferët të presin me padurim. Puna jonë e përditshme tani po shkon pa probleme dhe gjithçka është nën kontroll."

Në afat më të gjatë, kompania planifikon të pajisë 16,000 metra katrorë (172,220 këmbë) të tjera të depove frigoriferike me Teknologjia RFID gjithashtu. Cailliez tha: “Ne zgjodhëm të instalojmë sistemin RFID fillimisht në zonën e magazinimit të ftohtë (përdoret për ruajtjen e mallrave të ngrira) sepse ky është mjedisi më i vështirë për të punuar. Për shkak të jetëgjatësisë së shkurtër të produkteve të frutave dhe perimeve të freskëta si bananet, ananasi, avokado dhe mango, magazina ka një rotacion vjetor të mallrave deri në 52 herë. Nëse etiketat RFID dhe pikat e hyrjes mund të funksionojnë në një temperaturë prej minus 22 gradë Celsius (d.m.th., minus 7,6 gradë Fahrenheit), dhe të gjitha pjesët e integruara dhe ndërfaqet mund të funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme, atëherë është më e lehtë të operosh në këtë platformë. Është shumë më pak sfidë të kesh më shumë produkte të freskëta që rrotullohen më shpejt.”