kartën e identitetit të komponentëve të parafabrikuara Në epokën e ndërtimit inteligjent

Ndërtesat e parafabrikuara janë si makinat e ndërtimit, d.m.th., në fabrika prodhohen përbërës të ndryshëm ndërtimi si panelet e murit dhe shkallët, por ndryshe nga pjesët e automobilave që mund të montohen në punishte, përbërësit e ndërtimit duhet të transportohen në kantier për "montim". Pikërisht për shkak të shtimit të një lidhjeje transporti në fabrikë, në një farë mase, ka shkaktuar probleme të caktuara në menaxhimin e gjithë procesit të komponentëve.

Industria e ndërtimit po shkon drejt epokës së internetit të Gjërat

Tek komponentët e parafabrikuar, "pjesët" të ndërtesave të parafabrikuara, çipa identiteti që mund të identifikohen me "skanim" kanë filluar të nguliten. Kjo lloj teknologjie grumbullimi automatik që fut çipat RFID në artikuj dhe identifikon nga distanca informacionin e artikullit përmes lexuesve RFID kur nevojitet. Arsyeja pse njihet gjerësisht është se karta e autobusit apo çelësi i makinës që secili mban në xhepa është në fakt zbatimi praktik i kësaj teknologjie; Arsyeja pse është më pak e njohur është se ajo reflektohet në industrinë aktuale të ndërtimit të parafabrikatave, shumë njerëzve në vijën e parë të ndërtimit Operatorët ende nuk kanë konceptin e menaxhimit të informacionit të komponentëve të parafabrikuara në mendjet e tyre. Në fakt, aplikimi i RFID në fushën e ndërtesave të parafabrikuara është shumë më tepër se një operacion i thjeshtë i skanimit të komponentëve, sepse ajo që nxit zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjisë RFID është një forcë e madhe që mund të ndryshojë status quo-në e industrisë - Interneti i Gjërat.

Në vitin 2021, tetë departamente duke përfshirë Ministrinë e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Zyrën e Komisionit Qendror të Sigurisë Kibernetike dhe Informatizimit, Ministrinë e Shkencës dhe Teknologjisë, Ministria e Ekologjisë dhe Mjedisit, Ministria e Strehimit dhe Zhvillimit Urban-Rural, Ministria e Bujqësisë dhe Çështjeve Rurale, Komisioni Kombëtar i Shëndetësisë dhe Administrata Kombëtare e Energjisë nxorën së bashku "Planin e Veprimit tre-vjeçar". për Ndërtimin e Infrastrukturës së Re të Internetit të Gjërave (2021-2023)" theksoi qartë se për sa i përket ndërtimit inteligjent, është e nevojshme të përshpejtohet zhvillimi i sensorëve inteligjentë, identifikimi i frekuencave radio (RFID), kodet dydimensionale, komunikimi në fushë të afërt dhe konsumi i ulët i energjisë. Aplikimi i WAN dhe teknologjive të tjera të Internetit të Gjërave në prodhimin, prokurimin dhe transportin e materialeve dhe pjesëve të ndërtimit, dizajnin bashkëpunues BIM, kantieret inteligjente të ndërtimit, funksionimin dhe mirëmbajtjen inteligjente dhe ndërtesat inteligjente, dhe përdorimin e teknologjive të Internetit të Gjërave për të përmirësuar niveli i menaxhimit dhe mbikëqyrjes inteligjente të cilësisë së ndërtimit, sigurisë së personelit dhe ndërtimit të gjelbër.

Me fjalë të tjera, me popullarizimin dhe aplikimin e teknologjisë RFID, në procesin e prodhimit, transporti, grumbullimi, ngritja dhe mirëmbajtja e komponentëve të parafabrikuara të ndërtesave në të ardhmen, do të ketë gjithnjë e më pak kërkesa për punë njerëzore si vëzhgimi vizual dhe regjistrimi manual, dhe industrializimi i ndërtesave, shkalla e informatizimit do të bëhet gjithnjë e më e lartë. Teknologjia RFID është si krijimi i një sistemi nervor për identifikimin e informacionit të komponentëve. Njerëzit duhet vetëm të ulen fort në qendrën e kontrollit për të kuptuar shpejt se nga vijnë të gjithë komponentët dhe ku po shkojnë, dhe të marrin vendime rreth tyre. Secili prej tyre mund të kontrollohet me saktësi.

Kur çipi futet paraprakisht në komponentin e parafabrikuar të betonit në një thellësi prej 200 mm, operatori mund të lexojë shpejt " "identiteti" informacion - kjo është thjesht "karta e identitetit" të komponentit të parafabrikuar!

Vlen të përmendet se Etiketat elektronike RFID kanë funksione më të fuqishme se kartat e identitetit. Informacioni mbi çipin RFID përfshin gjithashtu se në cilin projekt ndërtimi do të dërgohet komponenti, si dhe informacioni do të ngarkohet njëkohësisht në sistemin e mbikëqyrjes së Byrosë së Zhvillimit Urban-Rural, në mënyrë që të plotësojë nevojat e ndërmarrjeve moderne në industria e ndërtimit për menaxhimin e informacionit të të gjithë ciklit jetësor të komponentëve të parafabrikuar të betonit nga prodhimi, shpërndarja, montimi dhe mirëmbajtja, dhe ndihmon autoritetet rregullatore në inteligjencën menaxhimi i komponentëve të parafabrikuar. Për fabrikat e parapërgatitura të komponentëve të betonit, lexuesit RFID mund të instalohen kudo në fabrikë, si porta e fabrikës, në urë peshore, jashtë zonës së zyrës së menaxhimit të magazinës, etj., në mënyrë që teknikët të mund të mbajnë gjurmët e vëllimit të prodhimit dhe dërgesës. vëllimi i produkteve, koordinimi në kohë dhe efikas i furnizimit. Përveç kësaj, çipi i ngulitur në komponent është gjithashtu shumë i qëndrueshëm dhe i sigurt, me një diapazon të temperaturës së punës nga -40°C deri në 85°C dhe një kohë të ruajtjes së të dhënave deri në 50 vjet, plotësisht.duke iu përshtatur kushteve të ndërtimit të jashtëm të pjesëve të parafabrikuara prej betoni.

Kur ndërtimi inteligjent është në zhvillim e sipër

Është e parashikueshme që me zhvillimin e shpejtë të ndërtimit inteligjent, teknologjia RFID do të jetë më e dhe kombinuar më organikisht me teknologjinë e modelimit të informacionit të ndërtesave (BIM), duke u bërë lidhja e shkëmbimit të informacionit në zinxhirin e industrisë së ndërtimit të parafabrikuara. Në fazën e transportit të komponentëve, kodi i etiketës RFID i ngulitur në komponentin e parafabrikuar do të zgjidhë në mënyrë efektive ndikimin e shkaktuar nga komponenti konfuz; në fazën e ndërtimit në vend, lexuesi RFID Honglu do të ngarkojë shpejt informacionin që përmban çipi në komponentin hyrës Në qendrën e kontrollit, qendra e kontrollit do të urdhërojë qendrën e ngritjes të ngrejë komponentët sipas informacionit në sistemin BIM . Kjo do të thotë që, nga njëra anë, kombinimi i RFID dhe BIM mund të sigurojë integritetin e informacionit të komponentit, të përshpejtojë transmetimin e informacionit, të zvogëlojë gabimet e mundshme gjatë futjes manuale të informacionit dhe të arrijë zero gabime. Nga ana tjetër, progresi aktual i kantierit të ndërtimit dhe informacione të tjera të lidhura gjithashtu mund të përgjigjet në kohë reale për fabrikën e prodhimit të komponentëve të parafabrikuar përmes sistemit BIM, dhe fabrika rregullon planin e prodhimit të komponentëve sipas reagimeve të progresit të kantierit të ndërtimit. informacion, në mënyrë që probabiliteti i pritjes së punës dhe materialeve të jetë pothuajse zero, dhe të realizohet shkëmbimi i informacionit midis sipërmarrjeve në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme, gjë që është e favorshme për mbarëvajtjen e projektit. sjellje.

Përshpejtimi i zhvillimit të koordinuar të ndërtimeve inteligjente dhe industrializimit të ndërtimeve të reja është detyra kryesore e propozuar në "Planin pesëvjeçar të 14-të" Plani i zhvillimit të industrisë së ndërtimit në vitin 2022. NëpërMjet teknologjive inteligjente si teknologjia RFID dhe teknologjia BIM, njësitë e projektimit, njësitë e prodhimit, njësitë e ndërtimit etj. mund të punojnë së bashku në të njëjtën platformë për të arritur shpërndarjen optimale të burimeve. Të gjitha lidhjet janë plotësisht të koordinuara bazuar në platformën, duke thyer kufizimet e kufijve të ndërmarrjeve dhe kufijtë gjeografikë, dhe realizimi efektiv i lidhjeve dhe shkëmbimit të informacionit do të formojnë përfundimisht një rreth të ri marrëdhëniesh ekologjike për modernizimin e industrisë së ndërtimit.

Procesi i menaxhimit të përcjelljes së ciklit jetësor të pjesëve të parafabrikuara

1. Faza e prodhimit të pjesëve të parafabrikuara

Gjatë prodhimit të pjesëve të parafabrikuara, në komponentë vendosen Etiketa RFID. Etiketat RFID regjistrojnë kryesisht informacionin bazë si prodhuesi, data e prodhimit dhe të dhënat e inspektimit të produktit. Të dhënat e inspektimit përfshijnë kryesisht kallëpe, kafaze çeliku, dritare alumini, pjesë të ngulitura, elektromekanike, 10 artikuj duke përfshirë madhësinë e produktit, mirëmbajtjen, tjegull dhe inspektimin e dërgesës. Në të njëjtën kohë, duhet të regjistrohet numri i produktit (ID) i komponentit që korrespondon me vizatimin e projektimit dhe vizatimin e ndërtimit. Ky numër produkti është unik për komponentin, i cili është gjithashtu baza për identifikimin e komponentit në të ardhmen. Në të njëjtën kohë, sipas analizës së informacionit të kërkuar në çdo fazë, kombinuar me parimet e duhura të kodimit, informacioni i komponentit futet në etiketën RFID në formën e kodit dhe etiketa RFID bëhet "identiteti"; simboli i komponentit.

2. Faza e transportit të pjesëve të parafabrikuara

Procesi i transportit të betonit të parafabrikuar është procesi i transportit të komponentëve të prodhuar në fabrikë në kantierin e ndërtimit për instalim dhe bashkim. Procesi i transportit të komponentëve të parafabrikuar duhet të përfshijë katër lidhje: ngarkimin, transportin, shkarkimin dhe grumbullimin. Përmbajtja e menaxhimit të kësaj faze përfshin më shumë menaxhim logjistik. Meqenëse komponentët e parafabrikuara janë një produkt relativisht i veçantë që kërkon ekipe profesionale ngarkimi dhe shkarkimi për ngarkim dhe shkarkim, transporti, grumbullimi dhe ngritja e tyre shpesh kryhet nga furnizuesit e komponentëve.

3. Pjesët e parafabrikuara që hyjnë dhe grumbullohen në fazë

Pasi komponentët të transportohen në kantierin e ndërtimit, ato duhet të vendosen përkohësisht në oborr. Në këtë fazë, komponentët duhet të mirëmbahen, monitorohen dhe pozicionohen çdo ditë. Sekuenca e grumbullimit duhet të jetë rreptësisht në përputhje me sekuencën e ndërtimit dhe instalimit. Pasi komponenti të arrijë në oborr, është e nevojshme të zotëroni informacionin bazë të komponentit dhe të kontrolloni statusin e ruajtjes në çdo kohë. Regjistroni pozicionin specifik të grumbullimit të komponentëve për t'u siguruar që komponentët e synuar mund të gjenden me saktësi dhe shpejt kur kërkohet instalimi.

4. Faza e instalimit të pjesëve të parafabrikuara

Teknologjia RFID jo vetëm që mund të realizojë pozicionimin në kohë reale të komponentëve, por edhe të monitorojë ecurinëss dhe cilësinë e instalimit të komponentit. Meqenëse çdo komponent do të mbajë dokumentet e tij teknike përkatëse dhe etiketat RFID në të njëjtën kohë gjatë instalimit, Inxhinieri i instalimit mund t'i korrespondojë komponentët me vizatimet e ndërtimit të instalimit një nga një sipas informacionit në dokumentet teknike dhe etiketat RFID. Etiketat RFID përfshijnë numrat e komponentëve, informacionin bazë të inxhinierisë së lidhjes, si numri i projektit, standardet teknike të inxhinierisë së lidhjes, etj.