Sistemi i menaxhimit të hyrjes dhe daljes së automjeteve të forcës së zjarrit RFID

1. Rëndësia e sistemit të menaxhimit të hyrjes dhe daljes së autoMjeteve të forcave të zjarrit RFID

1) Sensimi në distanca të gjata u mundëson automjeteve të hyjnë dhe të dalin shpejt nga parku i zjarrfikësve pa u ndalur

2) Monitoroni statusin e hyrjes dhe daljes së automjeteve në kohë reale dhe siguroni statistikat e hyrjes në kohë reale të informacionit të alarmit të zjarrit dhe sigurimin e hyrjes në kohë reale të automjeteve. automjetet zjarrfikëse

3) Automjetet e zjarrit identifikojnë dhe lëshojnë automatikisht, duke eliminuar ndërhyrjen manuale dhe duke shmangur zbrazëtirat e punës njerëzore

4) Vendosni një periudhë kohe sigurie dhe aktivizoni alarmin në sfond kur automjetet zjarrfikëse dalin jashtë gjatë periudhave kohore të paspecifikuara të sigurisë për shuarjen e zjarrit automjete

2. Arkitektura e sistemit dhe përshkrimi i planit

Sistemi i menaxhimit të hyrjes dhe daljes së automjeteve të brigadës zjarrfikëse është një sistem i plotë menaxhimi i zhvilluar bazuar në situatën aktuale dhe karakteristikat e kërkesës së menaxhimit të brigadës së zjarrit. Ai përdor teknologjinë RFID gjysmë aktive me frekuencë të dyfishtë për të përfunduar gjithçka, nga dërgimi i automjeteve deri te monitorimi i hyrjes dhe daljes së automjeteve dhe sistemet e mirëmbajtjes së automjeteve. Ka karakteristika të avancuara, të besueshme, të përshtatshme, të shpejta dhe të tjera që e bëjnë menaxhimin e automjetit të funksionojë më të organizuar, zgjidh rrënjësisht dhe në mënyrë efektive problemin e menaxhimit të automjetit zjarrfikës, duke përmirësuar kështu nivelin e menaxhimit të automjetit zjarrfikës.

2.1 Përshkrimi i planit

Aktivizuesi është i instaluar në dhomën e rojeve ose në dy zona rrethuese; ato janë antena e aktivizimit nr.1 dhe antena e aktivizimit nr.2. Kur një automjet me një etiketë elektronike me frekuencë të dyfishtë hyn në portën e njësisë, ai është 1-3,5 metra larg antenës nr. 1 të aktivizimit. Brenda intervalit, aktivizuesi me frekuencë të ulët do të lëshojë valë elektromagnetike, të cilat do të merren nga etiketa elektronike me frekuencë të dyfishtë. Etiketa elektronike me frekuencë të ulët merr energjinë e bartur nga vala elektromagnetike dhe aktivizon etiketën elektronike aktive 2.4G. Pasi të aktivizohet etiketa elektronike aktive, etiketa elektronike do t'i dërgohen lexuesit me një ritëm të caktuar. Lexuesi merr sinjalin e radiofrekuencës nga etiketa elektronike me frekuencë të dyfishtë dhe IP-ja e aktivizuesit dhe e kalon atë në sfond përmes ndërfaqes 485 ose TCP/IP; si mjeti Kur hyn gradualisht në brendësi të portës, energjia e valës elektromagnetike e bartur nga aktivizuesi gradualisht dobësohet derisa nuk mund të aktivizojë më etiketën elektronike me frekuencë të dyfishtë për personelin dhe aktivizuesi B fillon të aktivizojë etiketën elektronike RFID të automjetit. Pasi të aktivizohet etiketa elektronike, informacioni i ID-së i vetë etiketës elektronike dhe aktivizimi IP-ja e pajisjes i dërgohet lexuesit me një ritëm të caktuar. Lexuesi merr sinjalin e frekuencës së radios nga etiketa elektronike me frekuencë të dyfishtë dhe IP-ja e aktivizuesit dhe e kalon atë në backend përmes ndërfaqes 485 ose TCP/IP. Backend-i lexon sekuencën sipas aktivizuesit me frekuencë të ulët. dhe numrat ID të antenave të ndryshme të aktivizuesve për të bërë gjykime;