Teknologjia RFID aplikohet në menaxhimin e frekuentimit të shoferit

Regjistrimet e përdorimit të autoMjeteve plotësohen të gjitha përmes sistemit të frekuentimit, si p.sh. makinat e frekuentimit, shenjat e gishtërinjve, portat penguese, etj. për regjistrimin e të dhënave dhe statistikat. Aktualisht, duke përdorur teknologjinë krejt të re RFID, sistemi i menaxhimit të frekuentimit të shoferëve RFID bazohet në teknologjinë e identifikimit të frekuencës radio pa tela RFID, duke integruar kështu kontrollin automatik të identifikimit dhe të dhënat e trafikut të personelit. Ai ofron një zgjidhje efektive për regjistrimet e përdorimit të automjeteve dhe frekuentimin e shoferit të teknologjisë RFID.

Duke përdorur Etiketat elektronike RFID për identifikimin automatik dhe regjistrimin e mbledhjes së të dhënave, RFID ka karakteristikat e pa kontakt, shpejtësi të shpejtë leximi, pa konsum, të pandikuar nga mjedisi, jetë të gjatë, të lehtë për t'u përdorur dhe funksione të shumta elektronike në të njëjtën kohë kundër përplasjes. Aktualisht, teknologjia e identifikimit të frekuencës radio RFID është përdorur gjerësisht në shumë fusha si automatizimi industrial, automatizimi i prodhimit, menaxhimi i kontrollit të transportit, MENAXHIMI I ASETEVE etj.

Softueri kompjuterik i sistemit të menaxhimit të frekuencës së shoferit përfshin: monitorimin në kohë reale, funksionin e lëshimit të kartës, statistikat e frekuentimit, rimbushjen dhe sistemin e frekuentimit, menaxhimit.

Monitorimi në kohë reale:

Monitorimi në kohë reale i automjeteve brenda diapazonit të leximit të lexuesit të kartave, kur automjeti kalon pranë, lexuesi i kartave mbledh informacionin e etiketës RFID për të regjistruar informacionin e automjetit dhe kohën e aktivizimit dhe të dhëna të tjera;

Funksioni i lëshimit të kartës

Funksioni i lëshimit të kartës ID: numri me shoferin, automjetin dhe informacione të tjera për të arritur një mekanizëm një person-një-kartë për të siguruar unike;

Përbërja e pjesëmarrjes:

Funksioni shtesë i frekuentimit është një funksion për të përfunduar frekuentimin për drejtuesit që nuk i kanë rrëshqitur kartat e tyre. Regjistrimi i frekuentimit të shoferit shfaqet bazuar në të dhënat e pyetjes. Nëse rekordi i frekuentimit është i paplotë, operatori mund të plotësojë pjesëmarrjen sipas situatës aktuale;

Statistikat e pyetjes:

Regjistrimet e frekuentimit të shoferit mund të kërkohen sipas nevojave të klientit dhe sistemi do të llogarisë automatikisht kohën e frekuentimit të shoferit, si p.sh. koha jashtë orarit dhe të tjera informacion.

Sistemi përdor teknologjinë RFID për të realizuar funksione të tilla si identifikimi i automjeteve në distanca të gjata dhe lëshimi automatik. Bazuar në teknologjinë e mbledhjes së videove, ai realizon monitorimin e videos në kohë reale dhe kapjen e imazheve me siguri të mirë dhe kundër ndërhyrjeve. Ai mbështet lidhjen dytësore të zhvillimit dhe ofron një shumëllojshmëri të palëve të treta fleksibël. Ndërfaqe, lidhje pa probleme me sistemet e aplikacioneve të palëve të treta. Tabela e informacionit bazë të automjeteve dhe pronarëve përfshin emrin e pronarit të mjetit, kartën e identitetit të pronarit, njësinë e pronarit, numrin e kartës së automjetit, numrin e targës, modelin, markën e makinës, ngjyrën e karrocerisë etj.; të dhënat e trafikut të automjeteve përfshijnë numrin e ID të kartës së mjetit, datën dhe kohën e kalimit, numrin e kalimeve, etj.; Tabela e regjistrimit të funksionimit të sistemit: kodi i defektit, koha e defektit.