Teknologjia RFID e bën procesin e transportit të qumështit më transparent dhe më të lehtë për t'u kontrolluar

Pasi stuhitë e forta të verës ekspozuan mangësitë në sistemet ekzistuese të transportit të qumështit dhe shpërndarjes së kamionëve, themeluesit e Hansa Milch AG vendosën të investojnë në një sistem të ri të bazuar në LAN-et industriale me valë (WLAN) dhe identifikimin e frekuencave radio (RFID). Sistemi i regjistrimit. Rrjedha e integruar e informacionit të kamionit nga mbërritja në dërgesë siguron transparencë maksimale të procesit dhe minimizon problemet e mundshme.

Duke folur për këtë, kjo duket të jetë një lloj sigurie. Që në vitin 2011, kompania gjermane e ushqimit Arla filloi të kërkonte një alternativë ndaj sistemit të vjetër të regjistrimit të kamionëve për sistemin e saj të transportit të qumështit dhe rrjetin e shitjes. Projekti filloi për shkak të një stuhie të madhe verore.

Rrufeja në një fabrikë qumështi që prodhon mesatarisht 600 milionë kilogram qumësht në vit shkaktoi që komponentët kritikë të prisheshin dhe ekspozuan dobësitë në shkëmbimin e të dhënave midis portierëve, stacioneve të peshimit, linjave të transportit, sistemeve të kontrollit të procesit dhe pastrimit magnetik. kartë.

Brenda një kohe të shkurtër, një ekip ekspertësh nga Hansa Milch GmbH në Upahl hartuan një deklaratë të kërkesave dhe objektivave për zhvillimin dhe zbatimin e një sistemi të ri regjistrimi të integruar të kamionëve. Sistemi i ri kërkonte sa më pak ndryshime strukturore dhe ruante sa më shumë komponentë ekzistues.

  zgjidhje

Në qendër të procesit të ri të skanimit është sistemi i kartave RFID, i cili bazohet në infrastrukturën e një LAN industrial me valë. Siemens e zbatoi sistemin në bashkëpunim me menaxhmentin teknik të fabrikës së qumështit dhe ekspertët nga prodhuesi gjerman i matësve të autoMjeteve Pfister Waagen Bilanciai.

I koordinuar nga kontrolluesi i sistemit qendror të kontrollit Simatic S7, sistemi i ri mbështet shkëmbimin e plotë të të dhënave midis shoferit të kamionit dhe sistemit të kontrollit të procesit deri në mbërritjen e sistemit të tij, monitorimin dhe menaxhimin e tij. nisja.

Pasi shoferi i kamionit të hyjë në sistem me kartën e tij RFID në hyrje, sistemi regjistron të dhëna të lidhura me transportin, si cilësinë e qumështit të papërpunuar, llojin dhe sasinë e produktit, etj., dhe informacioni i grupit shfaqet menjëherë (ndryshe nga më parë) në sistemin e kontrollit të procesit të fabrikës SattLine. Andreas Fischer, Mbikëqyrësi i Mirëmbajtjes në Arla Food AG në Upahl, Gjermani, tha: “Më parë ne duhej të vendosnim të dhëna jo vetëm në hyrje, por edhe në sistemin e kontrollit të procesit. Tani ne kemi një sistem të standardizuar të ruajtjes së të dhënave. Kjo jo vetëm që kursen kohë, por gjithashtu zvogëlon mundësinë e gabimeve dhe u jep operatorëve të uzinës mundësinë për të rregulluar sasinë e qumështit të një cilësie të caktuar që vjen më herët.”

Më pak gabime

Pasi kamioni peshohet në një peshore të kalibruar në bazë të një shkalle të caktuar të mjetit, procesi drejton procesin për të kontrolluar një lloj sistemi të automjetit. Pasi të jenë futur rezultatet e testit të shpejtë të frenuesit dhe shoferi të ketë hyrë në linjën e duhur të transportit nëpërmjet RFID, sistemi i kontrollit të procesit lejon që kamioni të shkarkohet.

Për të siguruar që gjithçka në karrocë është evakuuar, sistemi i kontrollit të procesit krahason rezultatet e peshimit me të dhënat e matjes së rrjedhës induktive nga zona e prodhimit (IDM). Nëse dy vlerat përputhen, kamioni mund të vazhdojë me procedurën e pastrimit në pozicion (CIP).

Në këtë mënyrë, sistemi i ri i kartave RFID siguron konsistencën e të dhënave gjatë gjithë procesit (mbërritja dhe nisja e kamionit) dhe ofron mbështetje të vlefshme për sa i përket gjurmueshmërisë së grupit dhe transparencës së procesit. Fischer përfundon, “Me këtë zgjidhje mund të garantojmë që produktet organike dhe ato konvencionale të mos përzihen së bashku. Ai gjithashtu na ndihmon të përputhemi me kërkesat e standardit amerikan NOP (Programi Kombëtar Organik) dhe të certifikohemi në shërbimet IFS (Standardet Ndërkombëtare të Ushqimit) të ofruara në këtë proces.

Komunikimi efektiv

Duke prezantuar zgjidhje të reja dhe sisteme më efikase të drejtuesve të kamionit, komunikimi midis drejtuesve të kamionit bëhet më efikas. Dhe burimet e gabimit janë reduktuar shumë, siç janë të dhënat e futura manualisht ose përshkrimet verbale. Fabrikat jo vetëm që përfitojnë shumë përsa i përket procesit të prodhimit dhe sigurisë së produktit, ato gjithashtu mund të ofrojnë një burim të besueshëm të produkteve në çdo kohë, falë funksionit të integruar të vërtetimit të nënshkrimit elektronik.