Aplikimi i sistemit inteligjent të menaxhimit të parkimit të teknologjisë RFID

Aktualisht, një nga teknologjitë kryesore RFID në sistemet inteligjente të menaxhimit të parkingjeve është përdorimi i kartave IC induktive dhe njohja e imazhit si metoda menaxhimi. Ai gjithashtu ka funksione të tilla si çelsat e dyerve me sensorë në distancë infra të kuqe, alarme kundër vjedhjes dhe kufizues kthimi. Ky sistem u zhvillua me rritjen e teknologjive të reja të identifikimit si kartat IC, kartat e identifikimit RF me rreze të shkurtër dhe identifikimin RF me rreze të gjatë. Ajo kapërcen mangësitë e teknologjisë së kartave magnetike dhe barkodit dhe ka karakteristikat e jetëgjatësisë, përdorimit të lehtë, jo të lehtë për t'u dëmtuar dhe konfidencialitetit të lartë, duke e çuar menaxhimin inteligjent të parkimit në një nivel të ri.

Teknologjia e menaxhimit të kartës IC induktive plus njohjen e imazhit mbështet metodat e punës në distanca të gjata dhe të përhershme të kartës së shkurtër, dhe mbështetëse të përhershme, të shkurtra. kartat, dhe ka funksione të tilla si identifikimi automatik dhe ruajtja e të dhënave, të cilat mund të parandalojnë humbjen e fondeve. Meqenëse kjo teknologji përdoret së bashku me krahasimin grafik dhe kartat IC, ajo arrin qëllimin e parandalimit të vjedhjes së makinave.

Teknologjia RFID dhe sistemi inteligjent i parkimit: më i sigurt dhe i besueshëm

Përveç kësaj, aktualisht ekziston një teknologji kryesore në industri: teknologjia e identifikimit të kartave RF pa kontakt. Ai trashëgon avantazhet e teknologjisë së kartave IC, me konfidencialitet të lartë dhe jo falsifikim, duke eliminuar nevojën për të rrëshqitur kartën dhe duke përmirësuar shpejtësinë e njohjes. Duke qenë se kjo teknologji nuk ka pajisje mekanike të lëvizshme në sistemin e identifikimit, eliminon fenomenin e bllokimit dhe përmirëson besueshmërinë e sistemit.

Për parkingjet me pagesë, besueshmëria e sistemit të identifikimit nënkupton besueshmërinë e parkingut. Prandaj, kartat e identifikimit pa kontakt RF vetëm për lexim janë bërë një teknologji ideale identifikimi në sistemet e menaxhimit të parkingjeve. Sipas procesit të prodhimit të kartës së identifikimit, kartat e identifikimit pa kontakt mund të ndahen në karta prapashpërndarëse dhe karta me valë akustike sipërfaqësore; sipas diapazonit të identifikimit, ato mund të ndahen në karta RF me rreze të shkurtër (frekuenca radio) dhe karta RF me rreze të gjatë (frekuenca radio).

Karta RF me rreze të shkurtër përdor teknologjinë e shpërndarjes së prapme dhe diapazoni i identifikimit në përgjithësi është 0,3 metra deri në 0,6 metra. Për shkak të distancës së shkurtër të njohjes, mbajtësi i kartës kërkohet të paraqesë kartën e njohjes përpara pajisjes së leximit të kartës. Karta RF në distanca të gjata përdor teknologji të avancuar të valëve akustike sipërfaqësore, e cila zgjeron gamën e identifikimit të kartës, rrit shpejtësinë e identifikimit dhe mund të maksimizojë avantazhet e teknologjisë së identifikimit pa kontakt. Kamionët mund të identifikohen në një gamë të gjerë zonash.

Përveç kësaj, për shkak të përdorimit të teknologjisë së identifikimit me shpejtësi të lartë, ai mund të identifikohet edhe kur kalon përmes pajisjes së leximit të kartave me shpejtësi të lartë. Të dhënat e viteve të funksionimit tregojnë se shkalla e njohjes efektive të tij është afër 100%.

Përmes dy teknologjive të mësipërme, sistemi inteligjent i menaxhimit të parkingjeve parandalon në mënyrë efektive dëmtimin dhe ndërhyrjen e shkaktuar nga faktorët njerëzor në menaxhimin e parkingjeve, realizon menaxhimin inteligjent dhe shkencor të parkingjeve në ndërtesa dhe komunitete të kostos, dhe mund të përmirësojë humbjen, funksionimin dhe kontrollin e tyre, dhe mund të përmirësojë funksionimin dhe kontrollin e tyre. siguria.

Modeli i menaxhimit

Sistemi inteligjent i menaxhimit të parkimit miraton "një makinë, një kartë, një"; modeli i menaxhimit, domethënë që nga momenti kur Mjeti hyn në parking deri në daljen e mjetit nga parkingu, të gjitha informacionet që lidhen me automjetin lidhen në mënyrë unike me numrin e identitetit të kartës. Nëpërmjet këtij numri unik ID, ne mund të kombinojmë informacione të tilla si përdoruesi, modeli i automjetit, targa e automjetit, ngjyra e automjetit dhe imazhi i automjetit, koha e hyrjes dhe e daljes së automjetit, kohëzgjatja e parkimit, numri i hapësirës së caktuar të parkimit, rruga e parkimit, tarifat e pagueshme dhe informacione të tjera, t'i unifikojmë ato në bazën e të dhënave për pyetje dhe ruajtje të lehtë. nënsistemet krijohen në të njëjtën platformë të dhënash, duke integruar kështu në mënyrë efektive çdo nënsistem në një sistem të unifikuar të menaxhimit inteligjent të parkimit.

Sistemi i menaxhimit inteligjent të parkimit është një rrjet kompjuterik i përbërë nga një sistem menaxhimi dhe një sistem identifikimi kanalesh. Protokolli i komunikimit në rrjet miraton protokollin TCP/IP. Sistemi mund të identifikojë, mbledhë, regjistrojë dhe ruajë në mënyrë efektive, të saktë dhe inteligjente të dhënat dhe informacionet e automjeteve të sistemit (automjeteve të pajisura me targa elektronike) dhe automjeteve jo-sistemit (automjeteve pa targa elektronike) që hyjnë dhe dalin nga parkingu sipas nevojës, ngarkojnë, përpunojnë dhe plotësojnë përmes m përkatës.Ndërhyrja vjetore kur është e nevojshme për të shmangur ndikimin e ngjarjeve jonormale (hyrje dhe dalje të automjeteve jo-sistem) dhe për të siguruar që sistemi të ketë aftësi efikase të lëshimit inteligjent të automjetit.

Për sistemet inteligjente të parkimit, kërkohet që ndjeshmëria të jetë e lartë, përshtatshmëria e përdorimit të jetë e madhe dhe instalimi nuk duhet të jetë shumë i ndërlikuar. Në të njëjtën kohë, ajo nuk duhet të ndikohet nga dita dhe nata, gjë që mund të sigurojë monitorim të qëndrueshëm dhe të besueshëm të automjeteve në çdo mjedis. Aplikacionet Inxhinierike Është i përshtatshëm, pa mirëmbajtje dhe kostoja nuk duhet të jetë e lartë.

Pajisja e identifikimit të radiofrekuencës duhet të jetë në gjendje të komunikojë me kartën elektronike të makinës kur makina kalon pranë me shpejtësi normale; koha e automjetit, informacioni i hapësirës, ​​informacioni i kartës së makinës dhe udhëzimet nga qendra e përpunimit të të dhënave duhet të ruhen në nivel lokal; sistemi duhet të kryejë vetë-testime të rregullta dhe defekte Vetëkontrollimi dhe ngarkimi i gjendjes së punës së pajisjes në kohë për përpunim nga qendra e funksionimit të sistemit; pas zgjidhjes së problemeve ose restaurimit të furnizimit me energji, sistemi riniset automatikisht për të siguruar funksionimin normal të parkingut dhe transmetimin e plotë të të dhënave; struktura e softuerit është modulare; ai mund të plotësojë nevojat e pajisjeve të kontrollit të trafikut dhe të monitorimit Kërkesat e ndërfaqes për pajisje (të tilla si portat, semaforët, peshoret elektronike, kapja e imazheve, etj.).

Procesi i funksionimit të sistemit të menaxhimit të parkingjeve bazohet në procesin e parkimit dhe marrjes së makinave nga klientët. Rrjedha e punës së parkingut përqendrohet gjithmonë në procesin e përdoruesve' automjetet që hyjnë dhe dalin nga parkingu. Përdoruesit e parkingjeve përgjithësisht ndahen në dy kategori: përdorues të përkohshëm dhe përdorues fiks. Kur një automjet hyn/dal nga zona e komunikimit të antenës të parkingut, antena përdor komunikimin me mikrovalë për të kryer shkëmbim të dyanshëm të të dhënave me kartën e radiofrekuencës së montuar në automjet, lexon informacionin e lidhur me automjetin nga karta e radiofrekuencës, identifikon automatikisht kartën e radiofrekuencës dhe përcakton nëse karta e automjetit është Efektive dhe e ligjshme, kompjuteri i kontrollit të korsisë shfaq dhe korrespondon me kartën e informacionit të frekuencës së shoferit dhe numrin tjetër të radios; kompjuteri i kontrollit të korsisë ruan automatikisht kohën e kalimit, informacionin në lidhje me automjetin dhe shoferin në bazën e të dhënave, kontrollin e korsisë Kompjuteri bën gjykime bazuar në të dhëna unike për të marrë vendime në lidhje me lirimin ose ndalimin.

Duke krahasuar me parkingun tradicional, sistemi inteligjent i menaxhimit të parkingut jo vetëm ruan funksionet e parkingut tradicional, por gjithashtu përmirëson menaxhimin e radios në parkingun origjinal. kartat si medium i menaxhimit të parkingut inteligjent. Nëpërmjet analizës së kërkesës, u qartësuan funksionet e kërkuara nga sistemi i menaxhimit të parkimit inteligjent dhe më pas u propozua diagrami i projektimit strukturor të sistemit të menaxhimit inteligjent të parkimit.

Në pamje të grupeve të përdoruesve të parkingut, u analizuan dhe u projektuan flukset e punës hyrëse dhe dalëse për përdoruesit e përkohshëm dhe përdoruesit fiks, në mënyrë që përdoruesit të fiksojnë parkingun, respektivisht. duke u ndalur.

Me përparimin e shkencës dhe teknologjisë dhe zhvillimin e qytetërimit njerëzor, sistemet inteligjente të menaxhimit të parkimit përdoren gjithnjë e më shumë në komunitetet e banimit, ndërtesat e mëdha tregtare dhe vendet e punës. Kërkesat e njerëzve për menaxhimin e parkingjeve dhe inteligjencën po bëhen gjithnjë e më të larta dhe ata kanë nevojë urgjente për metoda më të mira, të automatizuara, të përshtatshme dhe të shpejta të menaxhimit.

Menaxhimi tradicional i parkingjeve ka disavantazhe të ndryshme si kosto të larta të menaxhimit, intensitet të lartë të punës, efikasitet të ulët shërbimi, humbje kapitali dhe humbje serioze automjetesh. Nuk mund të garantojë të ardhurat e investitorëve dhe sigurinë e automjeteve të parkuara, duke kufizuar kështu shumë zhvillimin e biznesit të parkingjeve. zhvillohet.

Sistemi inteligjent RFID jo vetëm që përmirëson efikasitetin e punës, kursen fuqinë punëtore dhe burimet materiale, redukton kostot operative dhe parandalon punonjësit të përfshihen në mashtrime dhe tarifa arbitrare, por gjithashtu e bën të gjithë sistemin e menaxhimit më të sigurt dhe më të besueshëm. Përfshirë njohjen e identitetit të shoferit, krahasimin e imazhit të automjetit, drejtimin automatik të hapësirave të parkimit, statusin e hyrjes dhe daljes së automjetit, regjistrimet e gjurmimit të hapësirës së parkimit dhe menaxhimin e tarifave, si dhe pyetjen dhe printimin e informacionit të automjetit në çdo kohë.