Zgjidhje aplikimi për transport inteligjent RFID për njohjen e targave

Me zgjerimin e madhësisë së qytetit dhe përmirësimin e standardeve të jetesës së njerëzve, ka gjithnjë e më shumë autoMjete në rrugë. Kjo jo vetëm që rrit presionin e trafikut, por gjithashtu shtron kërkesa më të larta për menaxhimin e automjeteve. A ka ndonjë teknologji të re për të zgjidhur këto probleme? Përgjigja është sigurisht, janë targat elektronike inteligjente.

Kur bëhet fjalë për targat elektronike inteligjente, shumë njerëz do të jenë kureshtarë. Këtu do t'ju japim një shkencë popullore rreth asaj se çfarë janë targat elektronike inteligjente dhe tendencat e zhvillimit të tyre në të ardhmen. Aktualisht, metoda më e zakonshme e gjetjes dhe identifikimit të targave në thelb mbështetet në njohjen e imazhit. Pas zbulimit të numrit të targës, ai krahasohet me listën në bazën e të dhënave. Megjithatë, njohja e imazhit ndikohet shumë nga faktorët mjedisorë dhe njohja e targave është e prirur për gabime. Për më tepër, gjatë mbledhjes së imazheve ndodhin shpesh zona të verbëra dhe këta faktorë të pakontrollueshëm kufizojnë zhvillimin e mëtejshëm të njohjes së imazhit.

Për të zgjidhur këtë seri problemesh, u krijuan targat elektronike inteligjente. Targat elektronike inteligjente bazohen në teknologjinë RFID. Si një teknologji e shfaqur e identifikimit automatik pa kontakt, teknologjia RFID është e ndryshme nga teknologjia tradicionale e njohjes së targave të përpunimit të videove dhe imazheve. Në krahasim, identifikimi i automjeteve i bazuar në teknologjinë RFID ka saktësi të lartë, nuk ndikohet lehtë nga mjedisi, nuk ka pika qorre dhe mund të marrë në mënyrë të saktë dhe gjithëpërfshirëse informacionin e gjendjes së automjetit dhe kushtet e trafikut të rrjetit rrugor. Tendenca e ardhshme e zhvillimit do të jetë që njohja elektronike e targave të zëvendësojë gradualisht metodat tradicionale të njohjes së targave.

Bërthama e targave elektronike janë etiketat elektronike të bazuara në teknologjinë RFID dhe Etiketat elektronike RFID ndahen në dy kategori: aktive dhe pasive. Përparësitë dhe disavantazhet e dy etiketave janë paraqitur në tabelën 1.

Duke marrë parasysh jetën e shërbimit dhe skenarët e përdorimit të targave elektronike, etiketat elektronike pasive kanë karakteristikat e jetëgjatësisë, madhësisë së vogël, instalimit të lehtë dhe kostos së ulët, duke i bërë ato më të përshtatshme për instalimin dhe përdorimin e automjeteve. Për sa i përket zgjedhjes së distancës së komunikimit, etiketat pasive RFID me frekuencë ultra të lartë UHF 860MHz~960MHz kanë avantazhet e distancës së gjatë të komunikimit dhe shpejtësisë së shpejtë të transmetimit. Ato janë një zgjedhje shumë e mirë për njohjen elektronike të targave.

Meqenëse njohja elektronike e targave ka një perspektivë kaq të gjerë, ajo duhet të ketë shumë avantazhe dhe karakteristika të pakrahasueshme në krahasim me teknologjinë tradicionale të njohjes së imazhit. Ku janë kërkesat themelore specifike dhe avantazhet teknike? Ne thjesht do të rendisim disa si më poshtë:

Kërkesat themelore për targat elektronike:

Mund të ruajë të dhëna (modeli i automjetit, ngjyra, informacioni i pronarit);

Etiketa e identifikimit mund të lexohet nga një distancë e gjatë dhe distanca e pajisjes fikse leximi është më shumë se 10 metra;

Besueshmëri e lartë, me një shkallë suksesi leximi mbi 99,99%;

Mund të identifikojë një numër të madh etiketash në të njëjtën kohë, deri në më shumë se 200 në sekondë;

Lëvizja me shpejtësi të lartë, të arrijë me saktësi etiketat e lëvizshme në të njëjtën kohë se 100 km/h.

Përparësitë teknike të targave elektronike:

Kriptimi i të dhënave, një algoritëm unik përdoret në procesin e komunikimit të etiketave dhe nuk mund të lexohet nga pajisjet e palëve të treta;

Mjete të veçanta instalimi nuk janë të lehta për t'u instaluar. kërkohet;

Algoritmi unik i përputhjes së kartës së personit dhe grupimit të garazhit mund të përcaktojë me saktësi mjetet motorike të përdorura ilegalisht;

Në çdo mot, mund të funksionojë me besueshmëri në çdo kusht moti.

Pikërisht për shkak se targat dhe karakteristikat tradicionale të regjistrimit kanë aq shumë avantazhe në krahasim me targat dhe veçoritë tradicionale elektronike që kanë shumë përparësi për targat dhe karakteristikat tradicionale që kërkohet; kërkohet; në të ardhmen, mjetet motorike do të përdorin gradualisht targa elektronike me etiketa elektronike për të zëvendësuar targat aktuale tradicionale. Në këtë mënyrë, nga pjesa e përparme e automjetit Nga targa elektronike deri te njohja e targave të pasme, transmetimi i të dhënave, menaxhimi i automjetit, ruajtja e të dhënave, pyetja e terminalit, etj., perspektivat e ndërtimit dhe zhvillimit të të gjithë platformës janë shumë të gjera. Figura 2 është një diagram skematik i të gjithë arkitekturës së platformës.

Pasi folën për parimet dhe avantazhet e targave elektronike, disa "shoferë të vjetër" mund të fillojë të pyesë veten, a janë vërtet praktike targat elektronike? Cilat janë aplikacionet specifike? Më pas, le të flasim shkurtimisht për skenarët e aplikimit të targave elektronike.

Skenari.o 1: Sistemi i zgjuar i parkimit

Duke folur për menaxhimin më aktual të parkingjeve, shumë "shoferë veteranë" mund të ketë hasur probleme si vështirësi në parkim, tarifa të larta dhe mungesë vendesh parkimi. Për të zgjidhur këto probleme parkimi, vitet e fundit, politikat kombëtare kanë propozuar qartë promovimin e fuqishëm të aplikimit të teknologjive të teknologjisë së lartë si sistemet inteligjente të parkimit dhe njohja automatike e targave. E thënë thjesht, "urtësia" parkimi inteligjent reflektohet në: gjetjen inteligjente të një vendi parkimi + pagimin automatik të tarifave të parkimit.

Pra, si të zbatohet parkimi inteligjent aktualisht? Le të marrim si shembull parkingun më të zakonshëm. Teknologjitë më të rëndësishme janë teknologjia e njohjes së targave dhe teknologjia e mbledhjes elektronike pa ndalesë (ETC). Përpara se një automjet i pajisur me targë elektronike të hyjë në parking, sistemi inteligjent i parkimit mund të identifikojë me saktësi identitetin e mjetit nga një distancë e gjatë përmes pajisjes elektronike të njohjes së targave, të regjistrojë kohën e hyrjes dhe daljes së automjetit për karikim të saktë dhe të lejojë që automjeti të kalojë shpejt pa u ndalur për regjistrim manual. Kur automjeti del nga parkingu pas parkimit, sistemi inteligjent i parkimit do të kryejë komunikim në distancë të shkurtër me targën elektronike përmes antenës së njohjes së targave dhe përfundon automatikisht të gjithë procesin e tarifimit pa pasur nevojë që shoferi të ndalojë ose mbledhësit e tjerë të tarifave të ndërmarrin ndonjë veprim.

Aplikimi i sistemeve inteligjente të parkimit mund të përmirësojë kalimin e trafikut dhe të parandalojë kalimin e trafikut. "fytet e ngushta" në stacionet e pagesës. Në të njëjtën kohë, teknologjia RFID mund të përdoret për të realizuar mbledhjen e tarifave pa ndërhyrje njerëzore, duke frenuar në mënyrë efektive evazionin e tarifave të parkimit, mbledhësit e tarifave' neglizhenca e detyrës dhe keqpërdorimi për përfitime personale. , ndërkohë që redukton kostot e menaxhimit të stacioneve të pagesës dhe rikuperon më shpejt investimet në infrastrukturë.

Skenari 2: Sistemi inteligjent i menaxhimit të trafikut

Teknologjia RFID mund të përdoret si një mjet efektiv për mbledhjen e informacionit në sistemet e shpërndarjes së trafikut dhe mund të aplikohet në sistemet e menaxhimit të shpërndarjes së trafikut. Për shembull, aplikimi RFID në sistemin e menaxhimit të parkut të autobusëve mund të realizojë grumbullimin automatik, të saktë, në distanca të gjata dhe pa ndalesë të informacionit kur autobusët e pajisur me targa elektronike hyjnë dhe dalin nga stacioni i autobusëve, duke lejuar sistemin e dispeçimit të autobusëve të kuptojë me saktësi dinamikën në kohë reale të autobusëve që hyjnë dhe dalin nga parkingu i autobusëve. informacion. Nëpërmjet zbatimit të këtij sistemi, niveli i menaxhimit të autobusëve mund të përmirësohet efektivisht. Duke përdorur kompjuterë për të kryer kërkime dhe analiza mbi të dhënat e mbledhura, ne mund të kuptojmë rregullat e përdorimit të automjeteve, të eliminojmë boshllëqet në menaxhimin e automjeteve, të realizojmë menaxhim inteligjent të automjeteve me autobus dhe të përmirësojmë imazhin e qytetit.

Përveç kësaj, përdorimi i RFID si një mjet teknik është shumë ekonomik. Krahasuar me teknologji të tilla si Sistemi i Pozicionimit Global (GPS), ai ka karakteristikat e instalimit të lehtë, përshtatshmërisë së fortë, kostos së ulët dhe pa nevojë për modifikim të automjetit. Në të njëjtën kohë, dërgimi dhe menaxhimi i posaçëm mund të kryhet edhe për automjetet e shërbimit të posaçëm si automjetet e transportit të plehrave dhe mjetet e transportit të mallrave të rrezikshme. Nëpërmjet targës elektronike të instaluar në mjet, pajisjet identifikuese vendosen në pikën e monitorimit në një seksion të caktuar rrugor për të monitoruar nëse mjeti po udhëton në itinerarin e përcaktuar. Kur ndodhin emergjenca të tilla si rrjedhje, vendndodhja e mjetit të aksidentit mund të gjendet në kohë.

Përmes prezantimit të dy skenarëve praktik të mësipërm, ne kemi një kuptim më intuitiv dhe më të qartë të targave elektronike. Figura 5 është një diagram shembull i aplikimit të targave elektronike në industri të veçanta. Nga kjo mund të shohim se çelësi i aplikimit të targave elektronike, i pandashëm nga pajisjet e leximit dhe shkrimit dhe transmetimi i të dhënave. Kontrolluesi i rrjetit IoT7000A-LI i lançuar nga Zhiyuan Electronics përdor si bërthamë procesorin e aplikacionit multimedial Cortex-A7 core i.MX6UL, me një frekuencë kryesore prej 528 MHz, Ethernet të dyfishtë 100M dhe dizajn të dyfishtë MiniPCIE në bord, i cili mund të zgjerohet në modulin e komunikimit pa Wi4/3G si GPRS ZigBee, LoRa, WiFi, GPS/Beidou, etj. ndërtojnë një urë ndërmjet LAN dhe WAN. Me antenën e njohjes së targave, ajo mund të realizojë lehtësisht funksionet e leximit dhe transmetimit të të dhënave të targave dhe mund të funksionojë në -40℃~+ Ajo operon në mënyrë të qëndrueshme brenda një intervali temperaturash prej 85°C dhe plotëson aplikime të ndryshme të ashpra industriale. Është një domosdoshmëri për ndërtimin e sistemeve inteligjente të transportit.

Në të ardhmen, me advanin.çimentoja e shkencës dhe teknologjisë, nga veshja e zgjuar te udhëtimi i zgjuar, qytetet e ardhshme inteligjente do të jenë gjithnjë e më afër nesh dhe udhëtimi i njerëzve do të bëhet më i përshtatshëm. Le të presim me padurim gjërat e mrekullueshme që do të na sjellë inovacioni teknologjik. Në të ardhmen.