Zgjidhje parkimi pa pilot RFID

Në vitet e fundit, mbështetja e politikave të qeverisë kombëtare dhe vendore për parkimin inteligjent ka nxitur zhvillimin e shpejtë të industrisë në një masë të caktuar. Së bashku me rritjen e kërkesës për parkim, industria e parkimit inteligjent ka hyrë në një periudhë të artë zhvillimi.

Nga viti 2009 deri në vitin 2017, madhësia e tregut të industrisë së parkimit inteligjent të Kinës u rrit nga viti në vit, nga 1.15 miliardë juanë në 2009 në 6.2 miliardë juanë në 2009 në 6.2 herë në pesë 7 miliardë vjet. me rritje të shpejtë. Tregu për të gjithë vitin 2017 Shkalla arrin afërsisht 8 miliardë juanë, me një normë mesatare vjetore të rritjes komplekse prej afërsisht 18.83% në pesë vitet e ardhshme (2017-2021). Pritet që deri në vitin 2021, tregu i parkimit inteligjent të arrijë në 15.7 miliardë juanë.

Përballë një tregu kaq të madh, të gjitha kompanitë e parkimit inteligjent po bëjnë çmos për të zhvilluar ndërtimin e parkingjeve në drejtim të dixhitalizimit, inteligjencës RFID dhe parkimit pa pilot. Nga aplikimi i kërkimit online të hapësirave të parkimit deri te popullarizimi gradual i pagesës elektronike, procesi i platformimit dhe informatizimit të burimeve të parkimit është gjithashtu procesi i shndërrimit të parkingjeve "më të zgjuara", me ngritjen automatike të shtyllave, drejtimin inteligjent, pagesën inteligjente dhe funksione të tjera të bazuara në teknologjinë e inteligjencës artificiale. Më të sakta dhe efikase se shërbimet manuale, parkingjet pa pilot RFID u krijuan nga tregu dhe teknologjia.

Qoftë nga këndvështrimi i qeverisë apo i jetesës së njerëzve, tregu për parkingjet pa pilot RFID ka perspektiva të gjera dhe është një treg në nivel trilionësh. Pra, si modeli i menaxhimit të parkingjeve pa pilot me pagesë të Super Parkut që ka hapur një fushë të re të menaxhimit të parkimit inteligjent vendas, si mund të fitojë një terren në një treg kaq të madh? Çelësi qëndron në fjalën "shërbim".

Që nga fillimi i tij, Super Park është angazhuar të ndërtojë një model të menaxhimit të parkingjeve me një ndalesë për shumicën e menaxherëve të parkingjeve, nga ndërtimi i konceptit, përzgjedhja e materialit të gjelbër, ndërtimi i qetë, funksionimi dhe mirëmbajtja e zgjuar deri te shërbimet efikase të resë kompjuterike. Kombinimi i konceptit të "mbledhjes së tarifave pa pilot RFID dhe menaxhimit të centralizuar" dhe "cloud + inteligjencë artificiale" e re. teknologjia ka krijuar shumë avantazhe konkurruese për modelin e menaxhimit të parkingjeve pa pilot në Super Park:

(1) Parkimi pa pilot RFID kursen kostot e punës, u ofron klientëve pajisje parkimi inteligjente të avancuara, mirëmbajtje pas shitjes, instalim dhe shërbime ndërtimi, eliminon personelin e mbledhjes së tarifave të kabinave dhe zvogëlon kostot e menaxhimit duke 70%;

(2) parkingjet pa pilot RFID rrisin të ardhurat e parkingut, përdorin transformimin inteligjent dhe zhvillojnë shërbime me vlerë të shtuar për të eliminuar humbjen e tarifave të parkimit, për të rritur shkallën e qarkullimit të hapësirës së parkimit dhe për të rritur gjenerimin e të ardhurave; sistemi inteligjent i parkimit i AI u ofron pronarëve të makinave shërbime ideale të hyrjes dhe daljes së shpejtë, duke përmirësuar normën e qarkullimit të parkingut dhe përvojën e parkimit të pronarëve të makinave;

(4) Parkimi pa pilot RFID mund të kryejë lehtësisht pagesën dhe mbështet një sërë metodash të parapagimit online dhe offline. Makina e pagesave të vetëshërbimit ka funksione unike të humanizuara si pagesa me para në dorë dhe ndryshimi elektronik, duke eliminuar telashet e ruajtjes së parave të gatshme; duke u bërë një platformë aplikacioni WeChat - -Pronarët e makinave VIP të parkimit me shpejtësi mund të gëzojnë gjithashtu privilegjin e paraqitjes së pari dhe të pagesës më vonë;

(5) Parkimi pa pilot RFID ofron shërbim gjithëpërfshirës pas shitjes. Pikat e shërbimit pas shitjes së Super Park janë të vendosura në të gjithë vendin. Çdo pikë shërbimi është e pajisur me një autoMjet shërbimi 24-orësh me medalje ari, i cili është në thirrje nëse ka ndonjë problem;

(6) Parkimi me pagesë RFID mbështet shërbimet në distancë dhe qendra e shërbimit cloud që përfshin sistemet e thirrjeve zanore të daljes, funksionet e udhëzimit zanor të makinerive të pagesave, funksionet e udhëzimit zanor të makinerive të pagesave, monitorimin e parkimit të alarmit në kohë reale dhe monitorimin e korsisë së alarmit në kohë reale. menaxhimi;

(7) Parkimi me pagesë pa pilot RFID shtyn raporte në shumë nivele dhe Super Park ofron funksione të synuara të raportimit të telefonit celular për nivele të ndryshme menaxhimi. Menaxherët mund të mbajnë gjurmët e të dhënave të parkingjeve, operacioneve dhe të dhënave të fitimit në çdo kohë;

(8) Parkingjet pa pilot RFID shmangin shumë rreziqe dhe shërbimet inteligjente me një ndalesë do të shmangin në mënyrë efektive rreziqet e punësimit në parkingje, rreziqet financiare, rreziqet e aksidenteve në parking, mosmarrëveshjet e pronarëve të makinave dhe rreziqet ligjore,>