Depo inteligjente RFID e aeroportit Changchun është vënë në përdorim

Me rritjen e pjekurisë së teknologjisë RFID (identifikimi i radiofrekuencës: një lloj teknologjie identifikimi automatik, komunikimi i dyanshëm i të dhënave pa kontakt përmes frekuencës radio pa tel), me efikasitetin e lartë të transmetimit, sigurinë e fortë të informacionit, gamën e gjerë të aplikimit dhe funksionimin e thjeshtë, , është bërë metoda më e avancuar, më e përshtatshme dhe më e përdorur e teknologjisë së menaxhimit pas teknologjisë së menaxhimit të barkodit. Ai po përdoret gjerësisht nga gjigantët e mëdhenj të logjistikës si UPS, Fedex, Wal-Mart dhe Decathlon. Sistemi i përcjelljes së procesit të plotë të bagazheve RFID është përfshirë në listën kombëtare të aviacionit civil. plani i promovimit të nivelit të aeroportit.

I frymëzuar nga kjo, Departamenti i Mbështetjes së Pajisjeve të Aeroportit Changchun kreu eksperimente novatore mbi modelin e menaxhimit të magazinës dhe krijoi një model të menaxhimit të magazinës bazuar në teknologjinë RFID. Magazinat inteligjente përpiqen të përmirësojnë efikasitetin e menaxhimit të magazinës, duke arritur kështu qëllimet e menaxhimit për optimizimin e arsyeshëm të inventarit dhe përmirësimin e përdorimit të fondeve.

Platforma e menaxhimit të magazinës ka funksione të shkëlqyera, por procesi i ri i krijimit dhe hyrjes është relativisht i rëndë. Stafi bëri shumë punë dhe u përqendrua në planifikimin e rafteve, klasifikimin e katalogut, lidhjen e etiketave dhe mbledhjen e informacionit për më shumë se dy muaj. Pas instalimit dhe korrigjimit, u instaluan gjithsej Etiketa RFID. Më shumë se dhjetë lloje dhe më shumë se 2600 artikuj, faza e parë e ndërtimit të depove inteligjente të aeroportit Changchun ka përfunduar së fundmi. Në këtë fazë ndërtimi, u ndërtua një platformë e sistemit të menaxhimit të aseteve RFID të magazinës, u krijua një sistem dhe standardet e menaxhimit të pjesëve të këmbimit të magazinës, u përmirësua procesi i automatizimit të menaxhimit dhe u realizuan funksionet dhe veçoritë e pritshme:

Së pari, platforma e menaxhimit përdor konceptin e sensorit IoT, miraton një teknologji mbështetëse RF për arkitekturën e RF dhe për të përdorur automatikisht dhe përdor ID-në për të kërkuar dhe përdorur automatikisht një teknologji mbështetëse të RF ID. Platforma mbulon menaxhimin e kërkesave për blerje, menaxhimin e magazinës, menaxhimin e aseteve fikse, menaxhimin e Mjeteve dhe funksionimin dhe mirëmbajtjen. Menaxhimi, analiza statistikore dhe funksione të tjera mund të kapin në mënyrë gjithëpërfshirëse të gjithë informacionin dimensional të aseteve të ndryshme dhe të realizojnë automatizimin, informatizimin dhe dixhitalizimin e menaxhimit të magazinës.

Së dyti, modeli origjinal i menaxhimit manual nuk kishte një bazë të dhënash elektronike informacioni dhe ishte e pamundur të pyetej informacioni bazë dhe statusi i përdorimit të pjesëve rezervë dhe mjeteve. Statusi i inventarit nuk u kuptua plotësisht, gjë që rezultoi lehtësisht në prokurime subjektive dhe arbitrare, duke rezultuar në blerje të përsëritura të pjesëve rezervë individuale që do të qëndronin boshe për një kohë të gjatë dhe do të qëndronin në inventar. Janë përdorur probleme të tilla si pjesë të pamjaftueshme që nuk mund të rimbushen në kohë dhe pjesë këmbimi që kanë skaduar. Ky transformim ristrukturon rrjedhën e punës së menaxhimit të magazinës në nivelin e sistemit të menaxhimit, duke krehur dhe optimizuar gjithçka që nga kërkesa e blerjes, pranimi i mbërritjes, magazinimi, magazina dalëse, inventari, skrapimi dhe statistikat e të dhënave për të realizuar me të vërtetë menaxhimin e plotë të ciklit jetësor të pjesëve rezervë.

Së treti, menaxhimi i saktë i ngarkesës së magazinave kishte probleme të tilla si: mungesa e ngarkesës fillestare të punës së magazinave, problemet e tilla origjinale të menaxhimit të rëndë të magazinimit. të dhëna në kohë reale dhe parashikueshmëri e dobët në blerjen e pjesëve të këmbimit. Nëpërmjet mjeteve inteligjente, pjesët e këmbimit mund të dërgohen brenda dhe jashtë magazinës në grupe pa gabime dhe koha e inventarit mund të shkurtohet nga 4 orë origjinale në 5 minuta. Në të njëjtën kohë, realizohet menaxhimi i sistemit të aseteve të pjesëve të këmbimit, i cili mund të kërkohet dhe numërohet shpejt, duke ofruar një bazë për shpërndarjen racionale të burimeve, marrjen e vendimeve për prokurimin dhe mirëmbajtjen, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin e punës dhe duke përmirësuar cilësinë e punës së mirëmbajtjes së pajisjeve.

Së katërti, RFnerët përdoren automatikisht gjatë operimit dhe ID-së aktuale. grumbulloni dhe klasifikoni shpejt pjesët rezervë të etiketuara gjatë pranimit të mbërritjes, magazinimit, daljes dhe numërimit të inventarit. Lexuesit RFID janë instaluar në hyrje dhe në dalje të magazinës, në mënyrë që artikujt që hyjnë dhe dalin nga magazina të kenë funksionin e regjistrimit, inspektimit, alarmimit dhe gjenerimit të porosive dalëse. Në të njëjtën kohë, ai ka funksione të tilla si menaxhimi i kuotave rezervë dhe paralajmërimi automatik i inventarit, duke lejuar mbledhjen e informacionit me dimensione të plota në të gjithë ciklin e jetës së çdo pjese rezervë nga prokurimi deri në heqjen, gjurmimin e saktë të të gjithë procesit dhe ndarjen e gjithanshme të menaxhimit, duke mundësuar prokurimin dhe analizën e periudhës afër skrapimit dhe shpërndarjen e burimeve. , parashikimi dhe paralajmërimi i hershëm, kontrolli i optimizimit dhe vendimmarrje të tjera ndihmëse.

Integrimi i teknologjisë për të përmirësuar menaxhimin e magazinës.Efikasiteti, menaxhimi inovativ për të mbështetur ndërtimin e një "aeroporti me katër tipe" dhe ndërtimi i zgjuar i magazinës e kanë sjellë menaxhimin inteligjent, menaxhimin e rafinuar dhe menaxhimin e procesit të aeroportit Changchun në një nivel të ri. Aeroporti Changchun do të vazhdojë të thellojë integrimin organik të teknologjive të reja dhe punën e biznesit, dhe të bëjë më shumë kërkime për mirëmbajtjen dhe funksionimin inteligjent të pajisjeve.