Transporti i logjistikës së paletave RFID hap derën për logjistikën inteligjente

Me zhvillimin e shpejtë të magazinimit dhe logjistikës, numri i artikujve të menaxhuar nga magazinat po rritet dhe numri i hyrjeve dhe daljeve nga magazina është i shpeshtë. Operacionet e menaxhimit të magazinës janë bërë gjithashtu shumë komplekse dhe të larmishme. Mënyrat tradicionale të funksionimit manual të magazinës dhe metodat e mbledhjes së të dhënave nuk janë më në gjendje të plotësojnë kërkesat e menaxhimit modern të magazinës. . Duhet të bëni kërkesa të shpejta dhe të sakta. Që nga prezantimi i "transportit me paleta", popullariteti i paletave të standardizuara është përshpejtuar. Teknologjia RFID kryen identifikimin dhe grumbullimin inteligjent automatik të informacionit, dhe logjistika dhe transporti i paletave RFID hap derën për "logjistikë inteligjente".

Me shtimin e teknologjisë RFID, dera për një botë të re të "logjistikës inteligjente"; është hapur. Kombinimi i teknologjisë RFID dhe paletave jo vetëm që lehtëson gjurmimin dhe menaxhimin në kohë reale të qarkullimit dhe përdorimit të vetë paletave, si marrja me qira, riciklimi, mirëmbajtja, magazinimi, etj. Përveç kësaj, ai realizon gjithashtu monitorimin vizual të ngarkesave të paletave, duke promovuar në masë të madhe nivelin e automatizimit të mbledhjes së informacionit në menaxhimin e logjistikës, duke siguruar efikasitetin e mirë dhe sigurinë e transportit. duke reduktuar kostot.

Transporti logjistik i paletave RFID hap derën për "logjistikë inteligjente"

Çfarë është "bartja me një transportues"? i referohet një mënyre transporti në të cilën mallrat montohen në një paletë standarde sipas kërkesave të caktuara për të formuar një njësi transporti dhe për të lehtësuar përdorimin e pirunëve ose ashensorëve të paletave për ngarkim, shkarkim, ngarkesë dhe ruajtje. "Transporti me kontejnerë" është bërë një nga tre metodat e njohura globalisht të transportit intermodal, së bashku me transportin me kontejnerë dhe transportin e lehtë. Një sondazh tregon se 80% e tregtisë së mallrave në Shtetet e Bashkuara kryhet në paleta, më shumë se 80% e tregtisë së mallrave të BE-së kryhet në paleta dhe Japonia ka arritur në 77%.

Për momentin, numri i përgjithshëm i paletave të standardizuara në vendin tim është 316 milion paleta dhe numri total i paletave është 716 milion. rritje nga viti në vit prej 16.4%. Shkalla e rritjes është e shpejtë dhe hapësira për rritje është e gjerë. Provinca Guangdong është një provincë kryesore logjistike. Në vitin 2016, vëllimi i përgjithshëm i logjistikës sociale të Guangdong ishte 19,732.4695 miliardë juanë, duke përbërë 8.6% të totalit kombëtar. Kostoja totale e logjistikës sociale ishte 1,177,395 miliardë juanë, dhe kostoja totale e logjistikës përbënte 14,81% të PBB-së. NëpërMjet standardizimit, qiradhënies dhe ndarjes së paletave, kostot e logjistikës mund të reduktohen në mënyrë efektive.

Shihet se rruga drejt standardizimit të paletave është e pakthyeshme, zhvillimi i qiradhënies së paletave po përparon gjithashtu dorë për dore dhe ndarja e paletave është më e përshtatshme për kërkesat e kohës. Duke rigjallëruar stokun social të automjeteve logjistike dhe duke përdorur ekonominë e ndarjes si një udhëzues, ne lidhim burimet e prodhuesve të paletave, qiradhënësve të paletave, kompanive logjistike dhe prodhuesve për të ofruar një bashkëpunim bashkëpunues për të arritur mundësi zhvillimi të favorshme, duke ulur kostot dhe duke rritur efikasitetin. Ka hapësirë ​​shumë të gjerë për zhvillim.

Teknologjia RFID u jep paletave të standardizuara të vetmen "kartë ID" informacion, duke realizuar hyrjen në njësinë e informacionit të paletës, duke përmirësuar në masë të madhe efikasitetin bashkëpunues të zinxhirit të furnizimit dhe është një mjet i rëndësishëm teknik për të promovuar inovacionin në zinxhirin modern të furnizimit. Në menaxhimin e paletave, paletat mund të ripërdoren dhe Etiketat elektronike RFID gjithashtu mund të lexohen dhe shkruhen në mënyrë të përsëritur, duke ulur ndjeshëm kostot. Etiketa elektronike në paletë regjistron kodin e artikullit të paletës dhe informacione të rëndësishme në lidhje me emrin e produktit, sasinë, vëllimin, peshën, adresën e transportit dhe adresën e pranimit të mallrave të bartura në paletë ruhen në bazën e të dhënave përmes rrjetit. Gjatë procesit të transportit nga pika e nisjes në destinacion, Etiketa RFID mund të lexohet nga lexuesi dhe shkruesi i RFID UHF, informacioni i kërkuar mund të merret në çdo kohë dhe informacioni i vendndodhjes së paletës dhe mbërritja e mallrave mund të ngarkohet.

Mund të shihet RF RF nga teknologjia direkte e gjurmimit dhe kombinimi i përcjelljes së makinës dhe kombinimi i teknologjisë së gjurmimit të arritur, duke siguruar sigurinë e ngarkesave dhe duke zgjidhur në mënyrë efektive gjurmimin e paletave. Teknologjia RFID mundëson pozicionimin, rikuperimin, menaxhimin dhe shlyerjen inteligjente të paletës, duke reduktuar kostot operative; promovimi i zhvillimit të "Internet +" logjistikë efikase; dhe përshpejtimin e formimit të një ekosistemi të ri logjistik të hapur, të përbashkët, efikas dhe të përshtatshëm. Menaxhimi i magazinimit logjistiksistemi ent përdor teknologjinë RFID për të mbledhur automatikisht informacionin e artikujve, për të ngarkuar të dhënat e mbledhura në sistemin e fundit dhe për të identifikuar automatikisht informacionin në secilën lidhje në zinxhirin e furnizimit. Interneti i Gjërave i bazuar në RFID do të ndryshojë rrënjësisht nivelin e menaxhimit të monitorimit të rrjedhës në të gjitha aspektet e prodhimit, transportit dhe magazinimit të artikujve brenda fushës së logjistikës dhe magazinimit global.