Rockwell Collins përdor teknologjinë RFID për të përmbushur nevojat e klientëve

Gjatë vitit të kaluar, prodhuesit e avionëve kanë shtuar zgjidhjet e etiketimit RFID për të përmbushur nevojat e Airbus dhe Boeing. Të dyja kompanitë kanë vendosur një afat kohor për shënimin e furnizuesit të pjesëve të avionëve. Për të përmbushur këto nevoja, kompania e teknologjisë së printimit industrial dhe të sigurisë IFAST ka lëshuar zgjidhjen e saj të gjeneratës së dytë RFID të hapësirës ajrore për t'u ofruar klientëve të sistemit RFID me frekuencë ultra të lartë (UHF) një zgjidhje të plotë printimi dhe kodimi RFID.

Si pjesë e zgjidhjes, kompania softuerët e kompanisë, softuerët e kompanisë primare u shesin printerët RFID dhe leximin e dorës. Airbus. Kohët e fundit, shitjet e këtyre produkteve kanë filluar te furnizuesit e Amerikës së Veriut. Për shembull: Rockwell Collins nënshkroi një kontratë për të përdorur një zgjidhje etiketash RFID në biznesin e saj. Ky sistem printimi dhe kodimi i furnizuar nga IFAST do të gjenerojë etiketat e nevojshme për të identifikuar dhe gjurmuar me valë Rockwell Collins' komponentët e fluturimit.

IFAST prodhon 11 stile të ndryshme të etiketave RFID në përputhje me ATA Spec 2000, 9 prej të cilave mund të printohen në rrotulla. Wesley Columbia, menaxher i strategjisë dhe marketingut global i IFAST, tha se kjo është linja më e madhe e produkteve të etiketës së hapësirës ajrore në botë. Ai tha se kompania synon të përmbushë një sërë nevojash, duke përfshirë gjurmimin e linjave të karburantit, xhaketave të shpëtimit, gjeneratorëve të oksigjenit dhe pajisjeve të tjera.

Aviation RFID Solutions është një produkt i njësisë së biznesit IFAST SmartID, i cili ofron zgjidhje printimi, kodimi dhe leximi RFID. Columbia tha se IFAST ka një histori të gjatë në etiketimin për industrinë e hapësirës ajrore. "Duke pasur parasysh shkencën e materialeve dhe ekspertizën RFID të IFAST", vendosja e etiketave RFID është shumë e natyrshme," tha ai. Etiketat me rekord të dyfishtë të kompanisë mund të ruajnë të dhëna historike të lidhura me mirëmbajtjen. Palët e autorizuara mund t'i qasen këtij informacioni përmes etiketës RFID. Kompania lançoi gjithashtu një etiketë memorie me shumë rekorde, e krijuar për të ruajtur të dhënat e historisë së jetës së pjesëve të avionit dhe të mirëmbajtjes së komponentëve.

Përveç etiketave ajrore të dizajnuara për pajisjet e sigurisë, kompania ofron gjithashtu një shumëllojshmëri etiketash metalike të aliazhit fleksibël dhe etiketa metalike të ngurtë. IFAST ka krijuar gjithashtu një sipërfaqe rezistente ndaj kimikateve në etiketat e saj, që do të thotë se lëngjet dhe lëndët djegëse vajguri nuk do të dëmtojnë informacionin e printuar në etiketa.

Zgjidhja RFID e aviacionit të IFAST përfshin gjithashtu një softuer desktop për të menaxhuar printimin dhe kodimin e etiketave, dhe një printer RFID të shtypur me etiketa dhe etiketa co. IFAST ofron gjithashtu një lexues kartash në dorë (Nordic ID ose lexues Zebra MC9190-Z), si dhe një softuer për mbledhjen e të dhënave të leximit.

Columbia tha se deri më tani, shumica e klientëve janë adoptues të hershëm të RFID dhe janë furnizuesit kryesorë të Airbus. Muajt ​​e fundit, kjo bazë klientësh është zgjeruar në Amerikën e Veriut për të përmbushur kërkesa të ngjashme nga Boeing.

Rockwell Collins planifikon të përdorë zgjidhjen IFAST për të hapur dhe mbyllur etiketat metalike për të identifikuar pjesët e avionit. Këto etiketa mund të përdoren në artikuj në sipërfaqe të sheshta dhe të lakuar. Rockwell Collins do t'i përdorë këto etiketa në sistemet ekzistuese të rrjedhës së punës së prodhimit.

Disa raste përdorimi për klientët e tjerë të IFAST përfshijnë linjat e karburantit, komponentët elektronikë, sediljet e pasagjerëve, gjeneratorët e oksigjenit dhe xhaketat e shpëtimit.

Disa kompani planifikojnë gjithashtu të përdorin etiketat e historisë së mirëmbajtjes dhe ruajtjen e RFID të eksploatimit të oxgeny. gjeneratorë.

Për shkak se pajisjet e shpëtimit duhet të inspektohen dhe mirëmbahen rregullisht, teknologjia RFID do t'u sigurojë kompanive ajrore një mënyrë të shpejtë për të identifikuar vendndodhjen, gjendjen, sigurinë dhe moshën e pajisjeve të sigurisë pa prekur pajisjet. Në disa raste, etiketa duhet të ngjitet në trupin e kutisë metalike dhe në raste të tjera, etiketa duhet të vendoset në guaskën cilindrike.

Përveç kësaj, etiketat RFID të hapësirës ajrore përdoren për të gjurmuar xhaketat e shpëtimit dhe pajisjet e tjera të sigurisë. Pa teknologjinë RFID, heqja e një jeleku shpëtimi përmes një etikete barkodi do të merrte më shumë se një orë për të kërkuar numrin e ID-së. Megjithatë, duke përdorur teknologjinë RFID, ky proces reduktohet në disa minuta.