Gjurmimi i mjetit Aman Aviation MRO miraton etiketat RFID

Gjithnjë e më shumë kompani aviacioni po zbatojnë RFID jo vetëm për Mjetet e gjurmimit, por edhe për të përmirësuar automatizimin dhe mbështetjen e procesit të mirëmbajtjes, riparimit dhe riparimit (MRO) të dëmtimit të objekteve të huaja (FOD). Një prej tyre është Aman Aviation, një organizatë indiane e mirëmbajtjes dhe riparimit të pjesëve të avionëve (MRO) që do të bashkëpunojë me Dolphin RFID për të promovuar zbatimin e teknologjisë së bazuar në RFID në sektorin e aviacionit civil indian. Krahasuar me regjistrimet në letër dhe kërkimet manuale të mjeteve, një sistem i automatizuar që përdor RFID mund të ndihmojë Aman Airlines të kursejë kohë. RFID gjithashtu mund të përmirësojë saktësinë e raportimit dhe të sigurojë informacione në kohë reale për statusin e mjetit, gjë që do të kursejë shumë kohë të avionit në tokë, do të rrisë numrin e fluturimeve, do ta bëjë Indian Airlines më ekonomike dhe fitimprurëse dhe do të mbajë një nivel të lartë sigurie.

Meqenëse etiketat janë të nevojshme për të ruajtur performancën e besueshme, për sa kohë që ato janë të bashkangjitura në pjesë të tjera të veglave pasi janë në shërbim, pasi të jenë të lidhura me një pjesë të veglave të tjera në shërbim. mjediset më të ashpra për aplikacionet e etiketave RFID. RFID mund të krijojë një lidhje fizike midis objekteve fizike dhe informacionit për funksionim të sigurt dhe efikas. Edhe pas vitesh ekspozimi ndaj nxehtësisë ekstreme, vajit, papastërtisë, lëngjeve hidraulike, agjentëve të pastrimit dhe materialeve të tjera sfiduese dhe kushteve të tjera të zakonshme për operacionet e hapësirës ajrore, etiketat industriale RFID me rezistencë të lartë të temperaturës së lartë lexojnë në mënyrë të besueshme informacionin çdo herë.

Me avantazhet e gjurmimit të veglave ID dhe aplikimet efikase të RF-së, ne kemi funksionuar me avantazhet e gjurmimit të veglave ID të tij dhe përdorim efikas me RF-në e tij, etiketat e shkallës industriale RFID me temperaturë të lartë. Boeing dhe Airbu në projekte të ngjashme. Etiketa RFID me rezistencë të lartë të temperaturës së lartë të shkallës industriale (diametri 6 mm, trashësia 2.5 mm, distanca e leximit dhe shkrimit deri në 1.5 metra/5 këmbë), RFID (12*3*2.2 mm, distanca e leximit dhe e shkrimit deri në 2 metra/6.6 këmbë) - me madhësinë e saj të vogël dhe me aftësinë e saj të shkëlqyeshme për leximin dhe shkrimin e pjesëve. Opsionet RFID përdoren për gjurmimin e mjeteve.

Sipas Aman Airlines, politika e re e aviacionit civil të Indisë ndan fonde nga honoraret e aeroporteve që operojnë për të mbështetur MRO, gjë që mund të kursejë 20% të kostove operative. Këto kursime do të përdoren për zbatimin e teknologjive, të tilla si RFID, për të përmirësuar efikasitetin ekonomik, sigurinë dhe për të siguruar përpikmërinë për turistët indianë. Zgjidhja RFID bazohet në përdorimin e softuerit të vet Jave, Edge Wizard, i cili mbështet gjurmimin efikas të aseteve dhe inventarit në të gjitha fazat e zinxhirit kompleks të furnizimit, nga prodhuesit te dyqanet e deklaratave tatimore dhe përdoruesit përfundimtarë, si dhe në menaxhimin e saktë të mirëmbajtjes së resë kompjuterike të avionëve.

Rasti i gjurmimit të mjeteve RFID

Rasti i ndjekjes së veglave RFID është shumë i qartë në këtë rast dhe në këtë rast, ky mjedis është shumë i qartë dhe

provuar mirë në sektorin e hapësirës ajrore. Sfida kryesore është gjetja e kombinimit më të përshtatshëm të metodave dhe softuerit të instalimit të etiketave RFID për të siguruar që mjeti mund të llogaritet dhe mirëmbahet siç duhet në çdo kohë. Aman Aviation planifikon të zbatojë zgjidhjen së pari për aktivitetet e veta MRO. Aman më pas shpreson të nxjerrë zgjidhjen e tij për Air India në tremujorin e tretë të këtij viti.